“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。 　

EBD是Electronic Brake-Force Distribution的缩写，中文全名为电子刹车力分配系统。配置有EBD系统的车辆，会自动侦测各个车轮与地面将的抓地力状况，将刹车系统所产生的力量，适当地分配至四个车轮。在EBD系统的辅助之下，刹车力可以得到最佳的效率，使得刹车距离明显地缩短，并在刹车的时候保持车辆的平稳，提高行车的安全。而EBD系统在弯道之中进行刹车的操作亦具有维持车辆稳定的功能，增加弯道行驶的安全。 　　

当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽车的性能又多了“ABS+EBD”。

以吉利金刚为例，吉利金刚采用SABS公司最新版（Mak 6.0）先进的制动电子控制系统，整车制动效能和制动稳定性达到了世界水平。 同时配备了ECU （电子控制单元），利用四个车轮传感器分别调节四个车轮的制动力，15次/秒的点刹动作，确保紧急状况时，能有效防止车轮抱死，保证紧急制动时前轮具有方向性；同时后轮保持稳定性，不产生侧滑甩尾等危险状况。

尤其是当车主较不熟悉的路况, 甚至是较为危险或激烈的路况中, 在没有受过专业的驾驶训练的状况下, 会因为反应与驾驶技巧专业的缺乏, 而无法及时地避开突如其来的危险, 提供车主稳定且精准的驾驭控制性(无论是专业车手或是一般车主), 是确保车辆行使安全的最基本要求。吉利金刚沉稳扎实的底盘及出色的前后独立悬挂，表现出优异的操控性能，过弯疾驶平稳顺畅，安全无忧。

配备ABS+EBD与没有配配ABS+EBD在不同路面的区别

液压助力转向, 根据车速变化来自动调整转向力度,保证高速运行时的车辆稳定性，同时提供低速时方向盘转动的平顺及舒适性,有效减少引擎动力损耗，更让驾驶者倒车时轻松自如。吉利金刚的ABS，在紧急刹车状态下可有效避免车轮抱死，保持方向控制，闪避危险。而EBD适时分配最理想的刹车制动力，有效缩短刹车距离，在面临紧急情况时多一份自信，整个系统为车主提供了世界水平的整车制动效能和制动稳定性，安全更有保障！