2019款 1.5L 智联尊贵版
「最满意一点」
这答案我已经编辑了三次了，文字写的有点多，竟然不支持换行。。。。 我空格给大家解决吧1.有现车，去试驾过比亚迪看宋DM，耍流氓，不卖最低配，然后现成要1个月后。 2.后排座位可以打平放倒，给车子装东西留下想象空间。 3.有电的时候加速平缓合理，不会像宋DM太快，当然也不慢。 4.可能没开过啥好车，这车方向盘比较轻，舒服，没啥虚位。 5.档位，自动驻车，都有灯光显示，人性化。 比亚迪宋DM没有 6.车子本身噪音控制的很好，不喜欢就是高速不怎么好路的时候地盘噪音大（路好的时候非常安静），与城市低速电机噪音有点大， 如果你到30速度以上就听不怎么到了。 7.这车广州上牌速度很快 8.油耗非常满意。
「最不满意一点」
软件-------1.中控屏，大小无所谓，电阻屏，大家都懂的。 2.App，远程开空调，第一年免费，第二年540元，怎么不去抢？ 3.车子其实是有联网卡的。但听说除了后台发送新能源车燃油数据跟位置给工信部，车子里面控制是APP联网的，可中控屏不行。 油耗------- 4.标称60公里，买来充电无论如何，都只能充电55公里，预计只能跑45公里，拔掉再插入也不行。这还是新车 5.电量用完了，使用油。整车动力就变了个样，城市行驶很肉。去高速一直不停的跑倒没事。 6.油箱说的是37L，实际新车空油箱，空箱35L就加满了。 硬件------- 4.不支持快充，外面公用的大部分都是快充口。 5.后视镜折叠，不能停车锁门自动折叠，非得自己按一下 6.做工不咋地，行李箱门，跟车门非得用力才能关上 7.内饰设计差了点。太多塑料，19年 天窗也小的可怜。 8.地盘比较低，不平，电池突出一块。 9.低配排气孔也是突出的，没有保护，如果过一个高石头正好顶住排气管，可能就变形了。 10.三种模式，ECO模式在没电的情况下，建议还是不要开，直接开燃油模式， 他的ECO没电也是燃油模式，但他是自动切换电模式， 没电基本燃油行驶10公里，他就自动切换电开500m就没了， 很不爽，直接开燃油模式，他也会给电池充电，有2公里以上的电，再切换回ECO模式，这样不会一直在变化模式。 11.燃油模式，没电了，红绿灯D档位，踩住刹车方向盘会抖。 12.座椅虽然很好，但舒适性坐久了不行，还需要优化，这次开了2小时车，我的腰疼的半死，上次开斯柯达4小时也没出现这问题。还好车上我备了腰部靠枕。
2018-12-26 15:35:53
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