网上车市
官方指导价：15.28-16.68万
级 别：紧凑型车 电耗：13.30度 /约0.27元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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车买了三年多，开着还是挺不错的。目前续航的损耗也不是很大，三年多，电池还是寿命挺长的，而且车的空间也是挺不错的荣威，基本上没有两座的车吧，当时买的时候也是感觉俩坐的车挺好看的。新能源的车确实是一个很好的趋势，而且金色的车也是挺大气的，外观耐看
开了这么久了，我个人没有什么感觉不好的地方，就是开的时间长，会有点味道，散一散就会没有了也！至少这两年开的还是很顺的，接孩子啥的都挺好的！！
最满意的就是这辆车的操控和空间了。操控上不管是刹车还是提速都很流畅平顺，车身也比较平稳，上路不会太紧张，方向盘轻重适中，指向也很精准，可以说是指哪打哪了。还有就是它的空间不仅宽敝而且设计还很合理，无论是乘坐空间还是储物空间都很充足。
我对这辆车的隔音性不是很满意，它的隔音性不是很强，跑在高速上会有风噪和胎噪的问题出现，听的时间长了有些烦躁耳朵不是很舒服，有时候还会影响驾驶心情。
最满意的就是Ei5这车子的动力表现了，速度在起步的时候就能感到一些推背感呢，不管是城区还是高速上面，想要的速度就在脚下。当然了，这车子的造型肯定也不差了，毕竟现在买车的人，颜值这块也是很重视了，有年轻活力的车子还是比较有口碑和销量的，操控也好，开出去很有安全性，满意多多，有它没遗憾。
我个人觉得大问题没有，鸡蛋里挑骨头的话，就说一下这个满载的感受吧，后排座椅不是那么的适合冬天三个大成人坐着，转身不好移动。不过我满载的机会不多，这个问题也不算影响到我。
首先我比较满意的是Ei5的颜值，我就是个确确实实的颜狗，看见这种好看的就走不动路，买回家去就是我们家的颜值担当，另外还有一点让我满意度较高的是的动力，也是比较顺畅，就是让人开起来觉得很舒心。
最不满意的就是舒适性和内饰，首先Ei5的减震效果，在比较难走的路上就有些颠簸感，但是这也是在所难免的，只是有些严重罢了，需要优化，但是也可以接受，其次就是控屏我个人觉得比较小。
带加热的座椅是我最满意的，天气冷的时候坐上去，全身很快就暖和了，我其实还挺怕冷的，但是一个人在车上开着空调还是有些浪费，对于电动车来说影响到续航里程，而有了座椅加热功能以后，只用座椅加热也能拥有很好的体验，还不影响续航。
我觉得车子的后排腿部空间并不是很好，看着这么修长的车身，本来还以为车里的空间挺大的，结果并不是很好，而且家里另一台车空间也比较大，对比之下就觉得Ei5的后排空间只是够用的水准。
孙肇鸿71条评论
杨谨赫99条评论
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