网上车市
官方指导价：18.99-23.39万
级 别：SUV 油耗：8.4L /约0.65元/km
官方合作 安全便捷
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最满意的可以说出人意料，我最满意的就是四s店的服务，我看到网上说车不错就是服务差的评论很多，但是从我去试驾和提车，一直有贵宾的感觉，我本来打算11月份提车，昨天销售田老师给我打电话说，省补马上没有了，没办法，东挪西借，带着米去店铺，老板也是痛快，三言两语敲定价格，老板和销售都体现了山东人的好爽。我感觉16万裸车还是可以接受的，保险也不贵，过户上牌要的也不多，中午还管了三个人的饭，很温馨，总之感觉很好。
刚提车还没有很大的感受，不满意一，右脚踩油门的时候脚外侧的空间太小，感觉放不开脚。二，音响的声音太大，音量最小还听着声音很响。三，转向灯打开的时候，咔哒声太大。其他地方有啥缺点还没有发现。
一、动力与操控：底气十足的驾驶体验 无论是城市快速路超车还是山区连续爬坡，深踩油门就能获得源源不断的动力，且换挡平顺几乎无顿挫，部分实测城市路况甚至能做到超低油耗。 底盘质感同样亮眼，前麦弗逊式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂，部分车型还标配CDC电磁悬架，能彻底过滤路面细碎震动，过减速带时车身姿态稳定，高速过弯侧倾控制出色，转向精准虚位小[__LINK_ICON]。配合博格华纳四驱系统，湿滑路面或轻度越野时动力响应迅速，行驶稳定性拉满。 二、空间与舒适：家庭出行的理想伙伴 空间表现同级领先，车长近5米、轴距2900mm，提供6/7座两种布局。前两排空间宽敞充裕，1米8身高乘客腿部余量充足；第三排腿部空间达901mm，成年人短途乘坐无局促感，孩子在其中可自由活动[__LINK_ICON]。 储物能力极具实用性，车内门板、扶手箱等遍布31处储物格，手机、水杯等小物件收纳方便；后备箱常规状态可放两个28寸行李箱，放倒第三排后能轻松容纳单人床等大件物品，电动感应尾门进一步提升便利性[__LINK_ICON]。 乘坐舒适性拉满，座椅采用pre-nappa真皮材质，触感柔软且配备通风、加热功能，部分车型还有背部按摩功能。前排双层隔音玻璃搭配ANC主动降噪技术，高速行驶时车内静谧性堪比豪华车型，颠簸路面的震动过滤也十分到位[__LINK_ICON]。 三、配置与安全：科技与保障兼备 智能配置丰富实用，12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐大屏的三联屏设计，搭配高通骁龙8155芯片，操作流畅、响应迅速。智能语音控制可实现天窗、音乐等功能的语音交互，双手不离开方向盘即可操作，安全又便捷[__LINK_ICON]。 安全防护全面到位，主动刹车、自适应巡航、车道保持、前方碰撞预警等功能一应俱全，高速领航辅助能自动跟车、保持车道居中，大幅减轻长途驾驶疲劳。车身结构扎实，配合博世IPB线控制动系统，进一步提升行车安全系数[__LINK_ICON]。 四、待优化之处 - 车机系统偶有卡顿，启动后需几秒加载时间，方言识别能力有待提升[__LINK_ICON]。 - 燃油版油耗偏高，城市拥堵路况百公里油耗12-13L，相比同级混动车型支出更高[__LINK_ICON]。 - 第三排座椅靠背无法调节，成年人长时间乘坐易腰酸背痛，舒适性不及前两排[__LINK_ICON]。 - 品牌认知度较低，部分地区4S店分布少，售后便利性和二手车保值率有待改善[__LINK_ICON]。
希望星途揽月的价钱厂家能给到最大的优惠，最后能成为星途的车主！
最满意的是奇瑞的整车结构设计，最大的豪华就是安全，在这个价位里，奇瑞甚至给线路都安装有两块护板，确实让我感到挺惊喜的。另外就是23个扬声器的伯牙之音，听感真的堪称影院级，不得不说科大讯飞和奇瑞合作的真好。其次，这个新轮毂也感觉很不错。
这个中控奔驰味儿有点浓，车机系统也和主流新势力有不小差距，不过还是挺够用的。
起步的时候很轻快，没有那种大车的笨重感， 深踩油门，推背感立马就来了，加速超车非常 轻松。这个爱信8AT变速箱换挡很平顺，几乎 感觉不到顿挫，在市区走走停停，都能很好地 匹配发动机的动力输出。底盘方面，全铝合金 材质H臂多连杆后悬架，开起来感觉特别稳。 过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很 好，“砰砰”两声就平稳通过，车身没有多余的晃 动。快速过弯的时候，车身侧倾也很小，方向 盘的指向精准，回馈力度适中，给人很强的驾 驶信心。
1.车机软件丰富度不够，虽然操作流畅、语音 识别灵敏，但可下载的APP太少，很多功能只 能依赖手机互联。 2.还有就是品牌知名度方面 不行，好车没有好的宣传，需要加强对品牌的 宣传，才有可能成为爆品！
上周去4s保养，试驾了6座揽月 先说颜值，车漆在阳光下像带细闪的眼影，后面车估计都得多看两眼。坐进车里，座椅软乎乎的跟家里沙发似的，无线充电板能同时塞俩手机，开车时随手一放就行，比老款方便多了。 开起来更惊喜！2.0T，动力“随叫随到”还没顿挫，市区堵车跟车特别顺。纯电模式能跑80多公里，我家到公司来回才50公里，一周充一次电妥妥的。过减速带时，悬挂像垫了层海绵，后排朋友说“比我家沙发还稳”。高速上试了自动变道，打转向灯它自己就超了车，方向盘还会轻微震动提醒，安全感拉满。 现在这个价格，能买到BBA几十万才有的配置，还要啥自行车？现在开它出门，同事都问“这是啥车，看着比Q5L还高级”——咱国产车现在是真的站起来了！
车机还是跟新势力有点差距，没有电车功能那么多
张亚京104条评论
孟宪慈暂无评论
佟浩71条评论
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