网上车市
官方指导价：16.98-29.88万
级 别：SUV 油耗：9.0L /约0.69元/km
官方合作 安全便捷
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一款可野可静的车，非常棒，20万里性价比，最高，油耗高低的车。
20万油车里算是很不错的车了，创新还是有待提高的
外形很酷，走到哪里都是最靓的仔，视线好，回头率高同类型的车油耗很喜人走烂路，露营舒服
车机不流畅，落后，蓝牙电话后容易死机，重启后正常
产帕拉丁是一款具有硬派风格的SUV，适合喜欢越野和户外活动的消费者。其优点包括耐久性、越野性能、动力系统、外观设计和车内空间。缺点则包括舒适性、内饰质量、小问题、油耗和风噪和隔音。 优点： ● 耐久性：帕拉丁以其坚固耐用的特点而闻名，能够在恶劣环境和长途旅行中保持良好状态，可靠性较高。 ● 越野性能：配备强大的四驱系统和高底盘，适应各种复杂路况，如崎岖山路和泥泞小道，通过性强。 ● 动力系统：动力输出平稳且强劲，满足日常驾驶和越野需求，提供良好的驾驶体验。 ● 外观设计：大气简约，线条硬朗，给人坚实可靠的感觉。 ● 车内空间：宽敞的车内空间，尤其是前排座椅，提供舒适的驾乘体验。 缺点： ● 舒适性：减震系统较硬，后排乘坐体验较差，尤其是在颠簸路面上。 ● 内饰质量：内饰材质和做工较为粗糙，缺乏现代科技感和豪华感。 ● 小问题：部分车主反映车门合叶松动、前保险杠易松动等小问题。 ● 油耗：由于车身较重，油耗相对较高，可能增加使用成本。 ● 风噪和隔音：高速行驶时风噪较大，隔音效果有待提高。 总的来说，帕拉丁适合注重越野性能和耐久性的消费者，但在舒适性和内饰精致度方面可能无法满足高端需求。建议在购买前考虑个人使用需求和预算。
开起来风噪大，需要开音乐，高速超过110油耗增加。
用车一个半月，基本都是在越野或在去越野的路上，平常没时间开，只有周六周日的时候可以放飞自我。当时买车看重了帕拉丁达喀尔汽车拉力赛的口杯，还有二十周年纪念版特有的装备：涉水喉、氮减、三把锁、底盘装甲、AT胎、拖车钩等，都是让我心有所想。用车这段时间，每周都去野一把，感受是底盘扎实，通过性好，脱困能力强（雪地、沙地和三把锁都用过），越野时信心十足。动力不猛但够用，加速平顺线性，蜗轮增压不突兀，最满意的是油耗10个左右，跟我之前的荣威W5一样，但两车重量显然不是一个量级。问题：大频出现过一次死机，后来再没出现过；车未熄火带钥匙在车外，车自动落锁，摇控开门失灵。涉水时出现报警蜂鸣声，无故障灯，不知何故。
目前还没有发现最不满足的地方，等再用一段时间后归纳。
帕拉丁最大的亮点是它的可靠性和越野性能。底盘扎实，通过性好，在野外能跑的地方很多SUV都不敢去。开着它，我几乎没担心过车辆会出状况。对于喜欢偶尔出去撒点野的人来说，这是一辆让人放心的车。
最让我觉得差点意思的就是舒适性，悬挂确实有点硬，城市道路上过个坑坑洼洼的地方都挺能感受到颠簸。另外，内饰设计有点老，虽然耐用但视觉效果平平，科技感基本谈不上。
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