网上车市
官方指导价：19.58-22.58万
级 别：SUV 电耗：12.90度 /约0.26元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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小鹏的智驾采用全视觉方案，配备2颗Orin芯片，G7Max虽然算力只有580TOPS，但无论是高速还是城市道路，转弯、调头、超车、泊车和避障都俨然一副老司机的模样，不愧为国产电车辅助驾驶第一梯队的名头。高速上的驾驶体验省力又省心。
如果非要找一点不满意的地方，有两点。一是高速上胎噪声稍大，后来加了密封条后改善了。二是音响重低音偏弱，我改用QQHD音乐源播放才能发挥重低音效果。
有了VLA2.0 版本的智驾后更香了，基本每次用车都会直接用NGP智驾
系统优化更新没隔壁嘴家那么赶时间那样子，希望也尽量多点优化更新系统，这样使用提现更好。
在预算有限的范围内最具性价比的首选汽车，智驾仅次于华为系，电车加速秒杀2.0T汽油车，自驾游可以不用住酒店，直接睡车里，安静又舒适，使用成本一毛多，辅助驾驶减轻驾驶疲劳，智能化程度和油车比简直是苹果手机和诺基亚手机的对比，领先一个时代！哨兵模式和各种智慧场景好用有温度，出去露营可以当一个超大号供电设备，可玩性很高！
这款车车身长度和高度尺寸属于中型SUV了，但车宽1925的尺寸，显得车的整体尺寸略小了，厂家是否出于车身底盘技术或者整体能耗控制原因导致车身宽度和乘坐宽度有些偏窄，看起来比例不是特别协调
车子整体比较满意，首先就是续航达成率很高，一周充一次电，感觉很方便！而且小鹏充电速度也很快，充满只需要20分钟就能冲到80%以上电量
最不满意的地方就是车机系统了，真的不咋滴。语音助手经常莫名其妙的乱入指令！还有座椅通风和加热还没有标配 希望后期能升级一下吧，其他的暂时没发现什么小问题
外观是我最满意的地方，当初选车的时候也是一眼就看中了这台小鹏G7，颜值很帅，车身线条流畅自然且动感十足
车机系统还有优化空间，流畅度与手机的响应速度不及新势力。语音助手有时识别不出具体指令，尤其是在复杂场景下需要手动操作时略显不便。座椅长度略短支撑性不足但整体舒适性有待提高
张坤58条评论
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孙肇鸿64条评论
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