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阿维塔06

阿维塔06

官方指导价:20.99-27.99万

级 别:中型车 电耗:13.30度 /约0.27元/km

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用户点评

4.7

158人参与评分

全部评价
尼古拉斯--赵泗

2025款 Max纯电版

「最满意一点」

这是我刚提车的第一天,图1 的样子,非常好看,回头率爆表,这个车非常适合年轻群体,外观时尚,然后隔天就送去贴膜啦 图2,贴好了车衣,迫不及待的看着它穿新衣服的样子,我是厦门提的第三台,路上的06 刚开始都遇不到,体验它的智驾。25 英国之宝扬声器,反正它能够给我提供满怀的情绪价值,加上他的电动门,优雅上🚗真的很很很爱了,反正真的是性价比之王了,买车的时候看了很多,比如Su7对比起来,真的秒杀的感觉,驾乘舒适度都比不上06,小六子目前来说。给我的感受还是很好的,国庆,开它走了一圈江西,也是全程高速智驾,去追了鸡排哥,看了八一广场,幸福感满满,充电速度嘎嘎快,没有一点出行糟心的事情 二、争议与短板:颜值、空间、品牌认知度成关键挑战 1. 实车颜值落差大,设计两极分化 官图惊艳,但实车溜背造型+短车尾比例被吐槽“不协调”,灰色车漆显廉价感,无框车门和隐藏式门把手虽时尚,却难掩车身线条争议。 2. 轴距2940mm≠大空间 尺寸虽达中型SUV标准(4855mm车长),但溜背设计压缩后排头部空间,厚重车门侵占横向空间,远端屏进一步挤压前排视野。参考阿维塔07用户反馈,空间实用性或是硬伤。 3. 入门版智驾“缩水”,品牌溢价待验证 低配车型可能取消激光雷达,采用纯视觉方案,智驾能力降级。20万级定价虽香,但相比小米SU7、极氪007等竞品,品牌认知度和售后服务网络仍是短板。

「最不满意一点」

后备箱有点小,家庭出行的时候,比较不方便

2025-10-31 14:26:07 0
在售 国VI 2025款
纯电动 343马力 续航650km  电耗13.30度 | 0.27元/km

2025款 Pro纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 21.99万
关注度
厂商指导价:21.99万

2025款 Max纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 24.99万
关注度
厂商指导价:24.99万
纯电动 598马力 续航600km  电耗14.30度 | 0.29元/km

2025款 Ultra纯电版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 27.99万
关注度
厂商指导价:27.99万
1.5T 涡轮增压 156马力  电耗17.20度 | 0.34元/km

2025款 Pro增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 20.99万
关注度
厂商指导价:20.99万

2025款 Max增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 23.99万
关注度
厂商指导价:23.99万

2025款 Ultra增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 26.99万
关注度
厂商指导价:26.99万
1.5T 涡轮增压 156马力

2025款 Pro增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 20.99万
关注度
厂商指导价:20.99万

2025款 Max增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 23.99万
关注度
厂商指导价:23.99万

2025款 Ultra增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 26.99万
关注度
厂商指导价:26.99万
纯电动 343马力 续航650km

2025款 Pro纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 21.99万
关注度
厂商指导价:21.99万

2025款 Max纯电版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 24.99万
关注度
厂商指导价:24.99万
纯电动 598马力 续航600km

2025款 Ultra纯电版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 27.99万
关注度
厂商指导价:27.99万
1.5T 涡轮增压 156马力

2025款 Pro增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 20.99万
关注度
厂商指导价:20.99万

2025款 Max增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 23.99万
关注度
厂商指导价:23.99万

2025款 Ultra增程版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 26.99万
关注度
厂商指导价:26.99万
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