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风云T8

风云T8

官方指导价:10.39-15.09万

级 别:SUV 电耗:15.80度 /约0.32元/km

204

输出马力

130km

纯电续航

0.32小时

快充时间

3小时

慢充时间

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用户点评

4.7

171人参与评分

全部评价
花之舞花坊

2025款 1.5T 130km 豪华版5座

「最满意一点」

【购车经历】 前几段时间想换辆车,预算10万左右,刚好刷抖音刷到了风云T 8,于是留了联系方式,并从懂车帝上看了一下价格配置。到店试驾感觉还不错,价格也在预算之内,就提了这辆车。 【空间表现】 这款车有5座7座可选,但我选择的是5座,因为平时就自己开开,完全足够了。这款车车长4730,既不大也不小,出行刚刚好。本人身高170,乘坐体验也比较OK。 【续航能耗】 纯电市区实测能跑110km,开空调的情况下。平时上班距离短,基本可以跑三五天。混动模式破千轻飘飘。长途出行基本不用补能。 【保养】 4 S店送了1次保养,目前还没到保养的时候。但离得比较近,也还算方便。 【充电时间】 充电的话基本20多分钟从三十到八十,因为电池本身度数不高,所以充电也很快。还送了充电桩,感觉还不错! 前段时间我入手了风云T 8,开了一段时间,想和大家分享下真实使用感受。 外观上,风云T 8的设计风格挺独特,整体造型很有力量感,线条流畅,车身比例协调,既有时尚感又不失稳重。封闭式的前脸搭配犀利的大灯,辨识度超高。我选的这款车颜色也很亮眼,开在路上回头率挺高。 空间方面,我买的是5座版本,不管是前排还是后排,空间都很宽敞。我身高170cm,坐在驾驶位,头部和腿部都有足够的活动空间,调整好坐姿后,后排坐三个人也不会觉得拥挤。后备箱的空间也特别大,平时去超市采购,或者周末自驾游放行李,都完全没问题。听说还有7座版,对于大家庭来说会更方便。 再说说动力,我这款是1.5T版本,发动机和电机的组合,动力真的很强劲。日常在市区开,起步轻快,加速的时候特别顺滑,超车、并线轻轻松松,动力响应特别及时。跑高速的时候更是给力,中后段加速依旧很有劲儿,120km/h之后再提速,深踩油门还能感受到明显的推背感,比我之前试驾的同价位燃油SUV强太多了。而且它还有多种驾驶模式可以选择,能满足不同路况和驾驶需求。 在能耗这一块,风云T 8的表现让我很惊喜。平时上下班在市区通勤,我基本就用纯电模式,我这款纯电续航有130km ,只要不是行程特别长,完全可以当纯电车开,非常省钱。要是跑长途或者没电了,混动模式下油耗也不高,官方宣传馈电百公里油耗为3.2L ,我实际开下来,综合路况大概在5 L左右,相比传统燃油SUV动不动8 L甚至更高的油耗,真的节省了不少成本。 舒适性上,风云T 8也没让我失望。座椅是翻毛皮和皮革拼接的材质,摸起来很柔软,包裹性和支撑性都很好。主驾驶座椅有四向腰托可调,副驾驶还有电动腿托和十点式座椅按摩,加热通风功能也都齐全,长时间开车或者坐车都不会觉得累。底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架,调校偏向舒适。过一些坑洼路面或者减速带的时候,底盘能很好地过滤震动,车内不会有明显的颠簸感,高速行驶时底盘也很稳,让人很有信心。另外,它的噪音控制也不错,低速纯电行驶时,车内特别安静,高速行驶时,风噪和胎噪也都控制得比较好,不影响正常交流。 智能配置方面,车机系统真的很流畅。15.6英寸2.5K中控屏,显示效果特别清晰,搭配高通骁龙8155芯片,操作起来一点卡顿都没有,各种功能都能轻松实现,还支持语音控制,开车的时候用语音就能操作导航、多媒体这些,特别方便,也提高了驾驶安全性。它还搭载了L2级智能驾驶辅助系统,像ACC自适应巡航、LKA车道保持、主动刹车等功能都有。有一次我在高速上有点走神,车辆检测到前方车距过近,主动刹车及时介入,避免了一场追尾事故,真的太实用了。 不过,这款车也不是十全十美的。车机系统虽然大部分时候都很好用,但偶尔也会不稳定。有几次启动车辆后,车机反应迟缓,得等十几秒才能正常操作;还有一次导航突然死机了,重启车机才恢复正常,希望厂家后续能通过系统升级解决这些问题。另外,后备箱空间虽然大,但是开口有点小,放一些体积较大的物品不太方便,而且内部不是很规整,对空间利用不太友好。快充速度也有待提高,官方宣传从30%充至80%电量只需19分钟,但实际使用中,感觉没有达到预期,尤其是在一些充电桩功率较低的情况下,充电时间会更长。 整体来说,风云T 8的优点还是非常突出的,动力强、油耗低、舒适性好、智能配置丰富,当然也存在一些小缺点。但综合考虑它的价格和整体表现,我觉得还是很值得入手的,推荐给正在考虑买车的朋友们。

「最不满意一点」

主要是车机car with用不了,赶紧更新吧

2025-06-08 09:08:56 0
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