网上车市
官方指导价：13.49-17.99万
级 别：SUV 电耗：17.80度 /约0.36元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
128人参与评分
外观设计也好看，如果长一点更好，性价比高的的一辆车
长身长度短了一点，出加长的话车子更。协调
提速快，隔音好，空间大，底盘扎实，音响很给力，外观大气 ，能耗很低，保养便宜，操控性好，内饰好无异味，人机互动感觉很便捷，露营代步都非常方便，车的高度很宽裕，非常大气。
电池离地间隙低，高速风噪大，风阻大，车大停车不方便，方向盘应该圆形，全景天窗隔热差，不防嗮，副驾应该配置女王桌椅
刚开始预算12个落地的混动车子 有旧车置换 看了风云t9 我很喜欢车子很大气 开起来动力很强劲 预算也够优点很多 车身框架安全 底盘铝合金羊角 奇瑞做工用料很厚道 缺点前脸不太好看 后排空间偏小 但是我都能接受 无奈媳妇觉得前脸太丑他接受不了 说不过他帕斯 女生果然是只看外观 然后看了长安深蓝s05 媳妇一眼看上了 觉得 外观好看 而且轴距很长 后排空间很奢侈 纯电续航200公里 内饰也很智能 有副驾驶女王座椅 缺点底盘低 车身高度低 车子体量感偏小适合女生开 我不是很喜欢 而且是增程式混动 发动机1.5自然吸气 在看了别的 哈弗骁龙麦克斯第二代也看了 全系四驱 刚上市优惠不大 6秒动力很带劲 外观内饰我也挺喜欢 纠结中 然后看了捷途山海t1 一开始综合价格看的中配 外观大气整个体量感很像大车 我和媳妇都很喜欢 试驾了没毛病 动力强劲 地板油还会挠胎 然后纠结中 跟销售谈了价格 中配配置偏低但是够用 缺点副驾驶座椅手动的 没有氛闻灯 然后销售讲了中配和顶配的区别 顶配厂家优惠1.5w 算上旧车置换和中配查了8千 跟媳妇一商量咬牙硬上顶配 啥都有 本来想着再等等 最后媳妇说他做主当天提车 一拍即合 整回家 捷途也是奇瑞的品牌 我对奇瑞比较有好感 车身框架 底盘用料 绝对没毛病 而且有终身质保 很放心 从捷途山海t1上市发布会我就一直关注着 也算是买到了自己喜欢的大玩具 最后价格给大家分享下 车子是25年4月29号提车 截图山海t1向海两驱顶配裸车15个大 算上旧车置换补贴和厂家优惠 分期付款2年免息 减速优惠和置换补贴价格是13个大 旧车置换补贴已经申报3个月左右到账 算下来价格感觉挺香的 保险是5千块 最后总结下 虽然价格超了一些预算 但也算是买到了自己和家人都喜欢的一台合作伙伴 目前使用时间不长 各方面都很满意 动力很强劲 双层夹胶玻璃 噪音也很小 油耗5-6个 纯电续航官标150 除去最低％20 真实纯电续航120左右 速度快了续航低一些 速度70以内 最省油 希望这部车子陪我久一点
没有什么不满意 目前使用时间不长有些细节还没有具体使用过 所以随后在使用过程中有什么问题再来分享
外观必须是最满意的，买T1是真的因为缘分，最早是遇到在万达展出。再后来过了几个月我打算换车，逛4s店一眼看中，本来都是看好了星纪元ES准备入手。但是再次看到山海T1时，还是觉得方盒子的造型更迎合我的审美。 其次是6.6kw的外放电和2.2kw的内放电，这个就很实用了，如果哪天不做牛马了，去溜达，完全就可以把它当个床车玩一段时间，不用担心没电。
智能化方面虽然带L2辅助驾驶，但是2025年了，其他这个价位的车都能高速智驾了，这个L2显得就差了一些了。这个智能助手有时候无缘无故的被唤醒。虽然出现的概率比较低但是也会觉得有点烦人。app不能自主下载，基本上ota给啥，你才能下啥，不能对智能座舱有啥太大幻想，因为我个人觉得有点功能太少，助手也比较生硬，必须精准的说出对应指令才能执行，要是能和豆包这一类的ai接入就好了。希望后期OTA升级一下
车加速性能很好，巡航真实有效，跑高速在3-4毛差不多，空间大，坐着非常舒服，视野很大呢，自己买车时去了很多家店，最后在捷徒一眼看上了t1，整体看起来沉稳大气，给人一种很踏实的感觉， 对我们这种长途人员特别的友好!后备箱足足能放下6个大行李箱而且显得不拥挤! 特别适合一家人出行!再多的行李也能带给你无忧的出 起步/加速动力:起步力道很足就2字有劲 刹车灵敏性:刹车很舒适也是说停就停 跑高速:高速没得说指哪打哪 弯路/并线稳定性:这车别看大!指向性很好! 方向盘轻重:2吨重的车身与方向盘的轻盈度形成了鲜明的对比! 一就是驾驶位膝盖这个地方，因为我是1.8米身高，大长腿，哈哈哈，所以这个位置正好有点点窄，相当于右腿的摆动幅度受点影响，如果中控台能再收紧两厘米的话应该就没什么问题了二就是这个尾部灯
电池应该和车身平衡，但是底盘有这么高，所以偶尔过下坏路没问题
陈晨暂无评论
韩威暂无评论
孟宪慈8条评论
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