网上车市
官方指导价：10.28-14.28万
级 别：SUV 电耗：13.10度 /约0.26元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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买车这事儿，眼缘太重要了。海狮05DM-i刚上市时，我就被它的外观戳中了，流线型的车身看着特舒服，一点不臃肿，最终果断入手。所以这车最让我满意的，就是这大气又灵动的外观，每次停在小区里，都忍不住多看两眼。
开了快4个月，跑了5200多公里，车子本身没啥大毛病，但最让我膈应的是车企为了冲销量，短期就降价了。听说下半年还要全系升级系统，我这能安慰自己说早买早享受了。
这段时间开下来最满意的就是海狮05DM-i的性价比，同价位里这车的配置和品质真没话说。外观时尚大气，停在小区里总有人问这是啥车；车内空间宽敞得很，一家老小坐着都舒服，后备箱容积也够大，周末带娃出去玩，婴儿车、玩具箱、买菜的大包小包往里一塞，轻轻松松。日常家用的需求，它全能满足。
不得不说这车隔音效果确实一般，高速上跑100码以上，胎噪跟风噪声就有点明显，尤其是过那种粗糙路面，“嗖嗖”的声音听得清楚。要是厂家能把隔音再做做好，那这车就真没挑了。
能耗表现也没得挑，平时上下班纯电模式，115公里的续航充满一次电能跑4天，电费也就10来块，比每天买咖啡还便宜。偶尔跑长途切混动模式，油耗低得离谱，加200块油能跑小半个月，比我表哥的同级别混动SUV还省点。动力也不弱，绿灯起步“嗖”地就出去，超车时深踩油门，发动机和电机一起发力，一点不费劲。智能能源管理特聪明，堵车时自动用电，高速巡航就切换混动，不用自己瞎琢磨，省心得很。
行驶时的隔音只能说中规中矩。在市区开还好，高速上到100码以上，风噪“呼呼”的，虽然比我之前的老车强，但和更贵的合资车比还是差点。
提车两个月，目前已经开了2600公里了，不得不说这车电耗油耗表现是真不错，座椅坐着舒服，开着也顺手，外观也挺对我胃口！作为家用车，这几点就够打高分了。
车机网络偶尔会卡顿，尤其在地下车库，微信发个定位都转圈。语音控制也不够机灵，有时说“打开车窗”，它愣半天问“你说啥”。
作为每天跑通勤的主力车，海狮05DM-i的纯电续航是真扎实。我单程22公里的通勤路，一星期充两次电完全够，家里装了充电桩，算下来每公里电费就8分钱。动力也超出预期，第五代插混系统在市区里跟泥鳅似的灵活，纯电模式起步悄咪咪的，跟车、变道时脚感特顺，不会一冲一冲的。混动模式下深踩油门，高速超货车也有劲儿，上次在高速上超一辆大卡车，一脚油就过去了，心里踏实。
颜色选择是真少，就那么三四款，不是黑就是灰，最多加个白色，想选个亮堂点的蓝色或绿色都没有，对我们这种爱折腾的年轻人来说，少了点个性。
张亚京42条评论
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