网上车市
官方指导价：20.29-25.29万
级 别：中型车 电耗：13.20度 /约0.26元/km
输出马力
纯电续航
快充时间
慢充时间
官方合作 安全便捷
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极氪007GT这款车也算是一台旅行版的轿车，GT的外观更加的时尚更年轻了，并且整个车身侧面线条也挺好看的，这也是我比较喜欢极氪007GT的原因
缺点是极氪007GT的纯电续航不是很满意，还有一点是极氪007GT的台车的空间不大，再加上车内的隔音也是有需要提升一下。
最满意的就是动力，极氪的动力真是十足，高速120往上，动力还是随踩随有，还有很强的推背感。驾驶体验非常好，后排空间也够用，这就是买这个车的原因。当时想买车看了很多车，家里有一辆suv，所以想买一辆轿车，预算20左右，极狐、智己、零跑、极氪、小鹏、宝马都看了。因为我和我媳妇都175以上，除了小鹏p7+、宝马i3、极氪007gt以外，其他的后座全都有一点顶头。最后在p7+、007gt和宝马i3之间选一个。三个车，极氪和宝马车身质量和质感、动力非常好，小鹏智能驾驶和智驾明显领先另外两个。最后因为宝马的完全没有智能。小鹏呢又太家用了，没有驾驶激情。所以选择了007gt。
基本上没有什么不满意的，要说最不满意的就是智能化差点意思。应用有点少，地图不开导航就没有红绿灯倒计时。智驾接管概率比较高了。
极氪007GT这款车在内饰设计上延续了家族化的设计风格，大量采用了软质材料与皮质覆盖。中控台采用大尺寸的高清悬浮式触控屏和全液晶仪表，科技感十足且视觉效果出众！
1. 后备箱盖板开启方式不合理：当拿东西需要用手去扣，要么放在上层。2. 方向盘设计偏硬：座椅包裹性一般；中控大屏操作不够流畅
极氪的车，最满意的当然是底盘咯，高速行驶时真的很爽，压过连续减速带车内几乎没什么感觉，只有轮胎压过去的声音，空悬也非常不错，调节很快没声音，整个车的做工工艺和质感是拉满的，比我之前的10W块的油车强太多了，整个全景天窗偏暗白天顶着大太阳跑高速十多小时也没有说得那么的晒，官方商城买的遮阳帘还在纠结要不要挂上，座椅非常的柔软，包裹性也非常的强，对大腿的支撑性也非常的棒
智驾聊胜于无，高速，城区勉强也能用，但是必须时刻注意，高速上遇到车道线离护栏近了，会主动强行往右变道（此时会有提示规避风险）
极氪007gt最让人满意的地方就是猎装车的外观和操控体验了。
一定要找一个不满意的点，就是前备箱不太好关，因为是手动前备箱的原因，再加上他有两个卡扣，所以需要控制好力度和准度才能一次性关好。
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