来源:网上车市网站 作者:郝俊 编辑:郝俊
1970-01-01 08:00
车侧的另一大不同之处就是车轮部分,相比FRV的15寸轮毂,CROSS坚决的摒弃了中庸的设计,不仅样式更加好看,16寸的轮毂也给消费者更换和升级轮胎带来了方便。
车尾的设计特征基本相同与前杠部分,在尾杠的最下部,亮银色喷涂的下保护板使得CROSS看起来更像是一部微型的SUV。
二 内部特征
在内部的设计上,骏捷CROSS也是下了一番功夫的,特别定做的不锈钢迎宾踏板上,“CROSS”的字母证明着自身的特点,而FRV的前后门框内则空空如也。
在考虑到市场的多样化需求之后,骏捷CROSS的内饰颜色被设计为浅色搭配,不仅相比FRV的纯黑内饰更靓丽,也提升了进入车内后的视觉感受,年轻化与时尚感由此体现。
虽然车内整体的设计以及布局均未见过多变化,但是CROSS依然在大家不易发现的地方做了升级。在FRV不曾见到的多媒体音源输入插孔可随时让你享受自带MP3内的丰富资源,再不受CD的数量所限。
作为一款自主新车,充满跨界风格的华晨骏捷Cross无疑是众多消费者的选择之一,毕竟在整车的设计以及特点方面迎合了时下同级车市场的时尚需要,相比FRV在时尚感以及科技感设计上变化很多。相信在未来上市后,只要在价格定位上更加合理,一定会受到更多消费者的青睐。