创•战纪 网上车市沈阳站实拍北现名图

来源：网上车市 作者： 编辑：董静思
1970-01-01 08:00

看到了如此精湛的外观之后，想必您对名图的认知已经成型了，那么看看颠覆你认知的内饰吧。可能名图的产品定位指向了30岁甚至更高年龄段的消费人群，所以中空面板的局部覆盖材料才选择为仿木纹理，似乎这种内饰腔调有点10年与前10年后的两个模特穿越到一起同台走秀的感觉，两种极端来搭配，有些让笔者不适应。

T形中控台是主流设计，几个空调出风口的点缀作用也恰到好处，各区域拼接缝一丝不苟，除了中控大屏幕有点小之外，基本没有什么可吐槽的。

方向盘集成了多媒体按键，三幅带镂空设计，比较年轻态，方向盘带有人体工程学设计。在看了内后视镜之后，笔者认为眼前这款车肯定不是顶配，顶配车型会带有一套BlueLink系统，在内后视镜上会有三个按键，包括道路救援以及紧急呼叫等应急配置。

仪表盘样式没有什么太特殊的，中置液晶显示屏，设计并不花哨，打火后仪表盘周边会变为冷艳的蓝色。

动力部分，名图将分别搭载1.8L自然吸气发动机以及2.0L G4NA发动机，前者最大输出功率107kW,峰值扭矩175N.m。后者将是索纳塔8代车型上那款2.0L G4NA发动机，而两款车型将分别与之匹配6速手动与六速手自一体变速箱。

编辑点评：当韩系车在流体雕塑概念和虎啸前脸两种设计理念完美迸发的一刻便注定创造了一个新格局，而名图这种在先天条件上直接秒杀竞争对手的优势完全有可能创造全新的战纪，何况它还是专为中国市场而打造的。如今，今非昔比的现代已经不需要再打品牌优势，优秀的终端销售表现、较高的保有量优势都可以成为名图的铺垫。当然，这一切的一切都需要名图在价格上也真正的介于朗动与索8之间才可以！