来源:网上车市网站 作者:郝俊 编辑:郝俊
1970-01-01 08:00
再看看EC7-RV的雾灯,镀铬的外罩与圆形的车灯位于外部平面之内,设计简洁但并不简单。而风神H30的雾灯则刻意的配合头灯设计的见楞见角,装饰设计感要明显多余其实用性能。
两车在前杠的下部均设计了单独的进气格栅部分,但由于H30的上部格栅占用了太多的面积,所以此部分相比还是帝豪EC7-RV的双层进气格栅设计更具层次感。
二 车侧设计细节

不论是先上市的EC7-RV还是H30,两车均在车侧的设计上采用了一体化的设计风格。由前至后保持了车身侧面的整洁与线条感,放弃了防擦条以及车侧转向提示灯等影响美感与风阻的点缀。
上文提到的车侧转向灯部分均被整合于两车的外后视镜之上,不仅令外后视镜部分不至于显得过于单调,对于侧向及侧前方的车辆提示作用也得到提升。
细看两车的车侧,均可发现一条由车头延伸至车尾的腰线,而两车的外门开启拉手也均位于车身腰线的位置之上。只不过H30采用了外掀式开启,而EC7-RV则采用了拉杆式开启。