来源:网上车市 作者:金超 编辑:金超
1970-01-01 08:00
经过了1整天近200公里的试驾大众EOS陪伴我度过了还算令我满意的一天,对于原本就驾驶大众PQ35平台车型速腾的我来说驾驶EOS的确没有给我太多的惊喜,只有当车棚打开的时候那种被围观和注目的感觉才会让我感觉到自己“太过张扬了”。对于配备了2.0TSI引擎和DSG双离合变速器以及手动换挡拨片的EOS,我在200公里之内的驾驶并未采取“经济模式”,有点儿暴躁的驾驶方式最终以10.3升/百公里的油耗收场,我认为这样的表现很不错。
此次EOS三亚自驾之旅系列文章还会有后续报道,感兴趣的话敬请关注吧(后面的报道就是常规的:外观、内饰实拍了... ...)
=======以下奉上本人近期在三亚的试驾报告... ...请点击=======




大众EOS车型图片








| 主要参数 | EOS 2.0TSI 月夜版 | EOS 2.0TSI DSG 自动版 2008款 | EOS 2.0TSI 6速手动版 2008款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价: | 46.85万 | 44.8万 | 41.8万 |
| 品牌: | 大众(进口) | 大众(进口) | 大众(进口) |
| 级别: | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
| 长/宽/高(mm): | 4407/1791/1443 | 4407/1791/1443 | 4407/1791/1443 |
| 轴距(mm): | 2578 | 2578 | 2578 |
| 轮距(前)(mm): | 1545 | 1545 | 1545 |
| 轮距(后)(mm): | 1553 | 1553 | 1553 |
| 行李箱容积(升): | 380 | 380 | 380 |
| 油箱容积(升): | 55 | 55 | 55 |
| 排量(ml): | 1984 | 1984 | 1984 |
| 最大功率(kw/rpm): | 147/5000 | 147/5000 | 147/5000 |
| 最大扭矩(n.m/rpm): | 280/1800-5000 | 280/1800 | 280/1800 |
| 气缸数: | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式: | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 手动 |
| 档位数: | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 100公里加速时间(s): | 7.9 | ▲ | ▲ |
| 整车整备质量(kg): | 1557 | 1557 | 1557 |
| 经济油耗(升/百公里): | 5.5 | 6.5 | 6.5 |
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