来源:网上车市 作者:李伟龙 编辑:张萌
1970-01-01 08:00
动力及底盘配置
动力配置方面,除驱动形式外,6款车型丝毫不差。由于与日产共享平台,科雷傲所采用的四驱技术与奇骏相同,均为适时四驱。这套四驱系统的中央差速机构采用了电控多片离合式差速器,当车轮出现打滑情况时,可通过ABS系统防止车轮打滑,将动力更多的分配到有附着力的车轮上,从而实现间的的脱困。
发动机上,新款科雷傲完全沿用老款的动力配置。2.5L的自然吸气汽油发动机可以为其提供126kW的最大功率,以及226N·m的最大扭矩,而6速CVT手自一体的变速器,则可以在降低油耗的同时,获得更为出色的换挡平顺性。悬架方面,新款科雷傲依然采用前麦佛逊后多连杆式的双独立悬架,这样的悬架使其兼顾越野与舒适性。
内饰及舒适性配置
新科雷傲在内饰上并无明显变化,动感的设计使其更加趋于运动。配置方面,2012款科雷傲全系标配了一键启动、倒车雷达、定速巡航和全景天窗等配置,这在同等价位的车型并不多见,如此一来便大大提高了科雷傲的竞争力。