来源:网上车市 作者: 编辑:王思哲
1970-01-01 08:00
车型:新速腾
上市时间:2月中旬

大众新一代速腾在广州车展低调发布,不过该车依然是大家关注的焦点,新车的轴距达到了2650mm。虽然只算是达到了A级车的标准,但是比现款速腾要长了不少。


全新一代速腾是大众汽车在国内第一款基于“柔性平台”生产的车型,在这个平台中可以单身不同级别不同轴距的车型。大众第六代A级紧凑型轿车已经不再强调前两代车型的模块化生产模式,例如速腾、高尔夫5代的PQ35平台和宝来、高尔夫4代的PQ34平台。从高尔夫6代开始“模块化”生产是大众造车的全新模式,通过动力、传动、底盘、电器系统的模块化设计,这些所谓的模块在理论上可以搭载到大众旗下任何一款车型上,更多的技术指标共享意味着不同级别、不同形式的车身可以最大化的搭载相同的模块。



全新一代新速腾的内饰让人非常熟悉,在国内上市的几款大众新车型都采用相同的设计理念。全黑运动内饰的应用使整车在商务车中散发出少有的年轻和运动的气息。整体设计风格与外型相统一,线条流畅而大气,仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强。
编辑点评:如果说从产品的传承上来说一汽大众在2012年将会推出的NCC(即全新速腾),也理应沿用上一代车型速腾的四连杆后独立悬架,这也是国内大众粉丝所愿意看到的。但是在大众模块化生产的前提下,悬架系统已经成为左右车辆制造成本的重要因素。而全新一代速腾并没有采用独立式悬架,而是采用了成本更低的扭转梁式悬架,这多少让速腾的粉丝们有些失望。