五星评价从何来 斯巴鲁森林人安全解析

来源：网上车市 作者：刘学 编辑：丁祎
1970-01-01 08:00

儿童保护碰撞测试—成绩优秀

对于儿童的保护也是评判一辆车安全性高低的重要标准之一。EURO-NCAP对这方面的检测分为18个月儿童与3岁儿童两个阶段。在正面碰撞中，后排的儿童在安全座椅的保护下移动量在可接受范围内，在侧面碰撞测试中，3岁和18个月大的假人在儿童座椅保护保护头部不会遭受侧向力的突然发生从而导致颈椎受损，而安全座椅的横移情况也在安全带的可控范围内。

行人碰撞保护—臀部保护不足

行人保护测试是让车辆以40km/h的速度撞向测试用的假人，通过一系列的反复测试，得出车辆正面哪些部位保护到位，那些部位会对行人造成伤害，而其标准也是参考欧洲交通安全促进委员会的标准。

在行人保护测试方面，欧洲Euro-NCAP将根据测试中的假人头部，臀部和腿部的受伤情况评估。新森林人的保险杠对于人体的保护还是十分到位的。在实际测试中，针对头部跟腿部的保护都非常到位，但对于臀部的保护有所欠缺。

安全辅助测试—表现良好

在欧洲Euro-NCAP碰撞测试标准中，高科技辅助性装备也是可以赢得额外加分的项目。新款森林人标配了ESP车身电子稳定控制系统，同时也为所有驾乘人员提供了安全带未系的提醒功能，这符合Euro-NCAP的严苛的要求，但没有配备限速辅助系统所有没有得分。

总结：自1997年第一代斯巴鲁森林人上市以来，出色的动力性与强大的四驱系统一直被车迷们津津乐道。随着新款车型的推出，更加时尚的外形也让它与时俱进。在EURO—NCAP碰撞测试中，森林人综合得分达到45分，安全性能十分优异。