武汉车界名嘴董涛以身试车真人碰撞演绎惊魂一刻

对于武汉乃至湖北地区的有车一族来说，提起FM927的董涛，估计大家都不会陌生，估计有好多车主都打进过他的热线，甚至有好多人还是在他的建议下购买了自己中意的爱车。是的，两年多来，他主持的《927汽车俱乐部》俨以成为武汉有车一族下班路上必听的节目，而大家喜欢此节目的原因每个人都能说出两三条来，但实用性、真实性和公正性应该是最具代表性的说法之一。

[ 安全气囊及时弹开 ]

而就在其即将起程去上海为广大荆楚车友主持报道第七届上海车展的前夕（4月16日），却出现了董涛驾车有史以来最大的一次意外，不过大家放心，董涛本人安然无恙。

回想起这次意外，董涛仍心有余悸，但仍幽默地打趣道：常在河边走，哪有不湿鞋的呢？只是他也暗自庆幸到本次意外恰好出现在上海大众LAVIDA朗逸上，而本次意外的出现也真实地验证了LAVIDA朗逸荣获国家C-NCAP五星级安全评级殊荣的名至实归。

作为上海大众LAVIDA朗逸媒体试驾车到中南地区后的首位媒体代表，出于对工作的敬业，董涛实在是没有理由不对手上的这部朗逸来个全方位的测试，于是在他拿到车的第二天（4月16日），他按照惯例将要进行深度试驾（严格点应该称之为极限测试，一般的试驾者是不会玩像他那样的高难度动作的），赶在去上海前，为广大车友带来这一在A级车市知名度日益攀升热销车型的深度试驾报告。

上海大众为董涛提供的是一台1.6升6速手自一体自动挡朗逸，下面是董涛试驾朗逸全过程的体验和感受自述：
在去试驾场地的途中，我完成了常规测试：轻松将车速提到了120公里/小时，车身不飘不晃稳稳当当，依然是严谨精密的德系车风格。陶瓷刹车片非常线性，脚下给多大的力，刹车就有多大的力，干脆利落，信心十足。且反复刹车测试热衰退现象，结论也非常好，跑完高速走烂路，朗逸悬挂较软，在过一些坑洼路面和减速带的时候感觉相当好。车速在40公里/小时时过减速带仍一带而过，车内反应非常从容。

来到我经常做极限操控测试的公路，我和我的安全员一起照常封闭几个路口，腾出一片空地。先来三个一百八——180米绕桩、正向180度掉头、反向180度掉头，不错！尽管有些电子防滑程序的干预，但依然流畅地完成了，只是一偏软的悬挂再加上一套米其林的软胎，车身侧倾幅度有点大，如果悬挂能更硬朗一些，相信车身的姿态会漂亮很多，当然舒适性也就此丧失了。

要不要进行漂移测试我犹豫了好一会儿。经过前几个回合的体验，我虽然有了一定的把握，但是LAVIDA朗逸毕竟只是个10万出头的家庭轿车，让我少了一些底气，但我不安分的心以及为消费者带回最全面试驾报告的职业精神还是使漂移测试开始了——双向四车道的十字路口，过90度弯道。第一次时速60公里带手刹入弯，后轮在响胎与不响胎之间轻松侧滑，车身横置出弯，反打方向摆正车身，毫无拖泥带水，给了我很足的信心。第二次80公里时速不带手刹过，虽然有推头现象，但迅速得以修正，安全出弯。第三次重复80公里不带手刹，情形相似，信心又有增强。这时候路口连续来车，场地被破坏，只好另外找路。

来到另一个双向四车道十字路口，安全员看好四下无车后，我起步加速到时速120公里，轻点刹车减速至90公里时速进弯，忽然荷尔蒙膨胀，鬼使神差地想带着手刹过，想让漂移有更好的视觉效果。大祸由此酿成——汽车当然是横着滑过去了，视觉效果很好。可紧接着，也许是手刹释放晚了一些，也许是地面起伏不平整……  车身在一瞬间失控，眼看车身就要横扫向一根电线杆，猛然强打方向，换车头迎了上去……

[ 严重损坏的前脸 ]

一切就在一秒钟之间发生，所有的手脚动作，所有的思想活动都在这一秒之内。我眼睁睁看着电线杆在我眼前放大，然后一声巨响。两只安全气囊及时打开，一头埋进洁白的布袋里，然后又被预张紧式安全带牢牢地拉回原位。周围一下子安静极了——没有了引擎的轰鸣，没有了轮胎的尖叫，发动机舱盖变型翘起，水汽升腾起来，旁观的惊恐人群也围了过来。

撞后的我仍十分清醒，松开安全带，拔掉钥匙，开门下车，这些动作跟上班和下班停车时候没有不同。查看车的受损程度——汽车正面撞击电线杆之后被弹后到一米开外，发动机和变速箱严重后移，发动机舱至少内陷300毫米，舱内装备受损严重，而此时的我竟然平安无事——接下来的是一系列的遐想和感谢：感谢预张紧安全带绑住了身体，感谢安全气囊缓冲了头部撞击，感谢头枕保护脖子，当然更要感谢上帝！回过神来，忽然感觉眉心有汗流动，用手一擦，鲜红的颜色，是墨镜镜框刺的，镜框受到了来自气囊的冲击。还好，只是皮外伤，很快就停止了流血，意外的一瞬间也宣告结束了。

C-NCAP汽车碰撞测试以50公里时速100%正面碰撞障碍墙，却常见有悬挂扭曲、A柱变形、门窗爆裂。我当时在想，这算不算真人驾驶汽车正面碰撞测试呢？况且碰撞那一瞬的时速大约在70公里左右，况且正面碰撞电线杆接触面积小破坏性更强。在这种条件下，驾驶室完好无损，A、B柱没有丝毫变形，四扇车门开关自如，所有玻璃安然无事，仪表台没有散件脱落，发动机舱只有一级缓冲区溃缩，这怎么说也能评上五星了吧。

董涛手记：一起惨痛的教训，车事无儿戏；一段意外的收获，对朗逸安全性能的直接认识——朗逸，一辆值得信赖和托付的家用舒适型轿车！奉劝所有车友：挑辆好车重要，安全驾驶、规范操作更重要。

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