无噪音不MINI 试驾MINI COOER S体验报告

【网上车市湖州 资讯 】记得有一部电影叫着《偷天换日》，几台宝马MINI轰鸣的马达声和灵巧的运动，让人着迷、兴奋、尖叫。提及MINI，很多MM甚至男人都或许会两眼发光。的确，这款席卷半个多世纪的紧凑型小车有它迷人的魅力，在很多人的心目中，MINI不仅仅是一款车，更是一种时尚、活力以及文化和历史。

为何MINI是一款让人着迷的车子呢?其实，大多数人对MINI的认识，仅限于这款车的外形，以及它的出身。笔者最近用了几天时间试驾了MINI Cooper S，怦然心动。

MINI终于把性能更强大的Cooper S带来了，曾经小可爱的形象现在也彻头彻尾的变成了野丫头。并为MINI Cooper S装备了1.6升直喷双涡轮增压发动机，加上进气侧的VANOS可变气门正时，拥有175hp/5500rpm与24.5kgm/1600-5000rpm性能数据。     

相比MINI Cooper简直畔若两车，不但增加了55匹马力，而在1600转发动机就开始发力，一直延续到5500转，从功率数值来看，新MINI Cooper S维持与过去相同的175匹马力，感觉差异不大，但多出的2.0kgm扭力及1600rpm的低转速高扭力输出，并且由于变速箱的密尺调教，最大限度减轻了发动机的涡轮迟滞现象。MINI Cooper S还配备了6挡手/自动一体变速器，除了手动模式、运动模式之外，方向盘上还标配了换挡拨片，而且拨片的使用方式与赛车别无二制。电动助力转向的力度设定恰到好处，高速沉、低速轻。

外观时尚 精细灵动

在生活中，我们大多都喜欢讲究“眼缘”， MINI Cooper S就是那种第一眼眼缘特好的个性小车。从外观方面来看，我们很难挑剔出它的外形瑕疵。前脸上，较之老款有些细微的变化，但总体没有大的整改，品牌的一些传统元素保留下来。全新的前保险杠将进气格栅分割成上下两组，“大嘴”也是一种美。黑色窗围搭配白色车顶相得益彰，独立于车门之上猫耳式的后视镜给人一种精细，可爱具有灵气的大灯依然是它给你的第一眼亮点。

在腰身线的设计上，MINI Cooper S仍旧保持柔和圆润的格调，这里又体现出一种中庸的态势。轮毂尺寸有所调整，从16英寸升级到17，这也加大了该款车的运动性。尾部最明显的就是COOPER徽标后面的红色“S”，小小点缀既体现出车子的分类，又突出了细节。尾部设计上，MINI Cooper S保留了传统，双排气管的设计，不是一种摆设，它不但在视觉感官上给人一种舒适时尚外，而且在驾驶时候其对声音的控制恰到好处，在随后的试车过程中，你会发现，由于排气的阻力加大，车子的轰鸣声是浑厚有力、单一、纯粹，没有各种嘈杂和嘶哑的声音。

动力饱满，操控动感

了解了MINI Cooper S的基本情况，我们来看一下它的动力参数。如果仅仅从它的动力输出数据来看，或许你感受不到它有什么特别之处，1.6的发动机，最大输出功率和扭矩不过88kw/6000rpm、160Nm/4250rpm，6挡自动变速箱，车重1155kg。这是一个很普通的数据。

点火启动，首先在D档上起步，踩下油门，就立即感受出来它的不普通，油门响应非常快，车子几乎没有丝毫的犹豫，立马冲了出去，此时，我立即想起了《偷天换日》里面的镜头，随着油门加大，车子仿佛被这小小的发动机驾驭着，有种随心所欲的感觉，2000转时候，车速已经接近120，而感觉到发动机的动力仍在绵绵不断地输出。在运动模式下，随着换挡拨片的加减，车子也迅速适应和流畅着。

有人说MINI Cooper S的方向盘重，或许是每个人有不同的感受吧，我则以为正合适。但，车子的悬挂实在是硬朗，甚至远远要高于一般的普通跑车，通过不平的沟坎，路感十分清晰，微弱的小颠簸或者石子所带来的轮胎冲击都能及时迅速地传递进来，一边聆听着马达的轰鸣声，一边感受着排气管传递来的气流。整个运动中所产生的声音居然是如此饱满、浑厚，不含任何其他杂音。转向时候，转向灯传导来的是“滴答滴答”的声音，清脆、动听、干净。说实话，这些声音要是放在商务车上，你绝对觉得是噪音，但是，在MINI Cooper S身上，这种车内所传递来的声音，居然有一种很享受的味道。这就是它的魅力!

在高速路和相对较好的省道上，MINI Cooper S的表现是令人折服的。在乡村的曲折小道，MINI Cooper S精准的底盘设定都让人心情舒畅，其良好的平衡性让车子在过弯，或者闪躲路障时候，都能驾控自如。精准的转向是宝马的传统，在MINI Cooper S身上当然也体现的淋漓尽致，在时速60--100区间，我多次冲弯，此时，MINI Cooper S的车身依然保持很好的中性，足够的抓地力依然能够按照驾控者的预想前行。

总结：对于一款双门4座的个性小车来讲，我一直坚持这样的观点，那就是，前排座位空间够用足矣!如果，你非要在后排座位空间上找到一些安慰，其实，是很没有必要的。MINI Cooper S的后排座位空间不够大，但是，坐两人是没问题的，我出发时候，满车4人，我曾一再询问后排乘坐者的感受，答曰还算可以，但无论这款车的后排座位有多大的舒适性，我一直坚信我的观点，那就是，双门4座的车，没必要为后排的空间去浪费口舌。

有人给MINI Cooper S下了一个这样的结论：说MINI Cooper S是女人车，太过片面了，因为它的操控性太出色了；说它是男人车，但它的外观足以迷住任何追求时尚的女孩。我认同这个观点，也正因为如此，我这个爷们也纠结中。几乎没有一款车能像MINI一样从诞生到现在，都一直保持鲜活的生命张力，一款男女都为之迷恋的的车。或许，MINI，不仅仅是一款车，而是成了一个象征。