【网上车市沧州讯  沧州帝豪EC7-RV 】 帝豪EC7-RV是吉利战略转型首推“帝豪”品牌之后的第二款车型，从产品定位上看，它是帝豪EC7车型的两厢版本，同帝豪EC7一样是吉利汽车的重磅车型，在上市之初就定位于“欧洲标准高性能中级轿车”，并于2010年获得了C-NCAP（中国新车评价规程）五星安全评价，接着又获得了E-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）四星安全评价，成为自主品牌中的佼佼者。EC7-RV主打紧凑级两厢车市场，凭借着高性价比和优秀品质，受到了广大消费者的普遍关注，2013年，EC7-RV又在品质上进行了17项升级，并于2013年3月20日在天津上市，又一次聚集了众人的目光。下面我们就从外观、内饰、配置等方面对2013款EC7-RV所作的升级一一进行解析。

2013款帝豪EC7-RV在外观设计上使用了大量的运动元素，更突出了其年轻、动感的气质，也使其品质感得到了增强。车头部分改动比较大，进行了全新设计，尤其是电波式碳素质感进气格栅，相比老款更具立体感，并兼具极佳的散热进气功能，确保一路高效前行。

为了更强调个性和运动，EC7-RV车头部分有别于三厢的大气、朴实，采用了黑色蜂巢式的进气格栅，Swordfish剑鱼腰线配上HATch-Wagon掀背理念设计的尾部造型可以算RV外型的最惊艳之处，车身长而不笨，而且不只是看起来很大，2650mm的对轴距加上4397mm的车长，无愧于同级车中的大两厢。

全车宽度为1789mm，任何身材的乘客均能感受到充裕的车内宽度；而全长4397mm的长度也保证了更大的车内腿部伸展空间，甚至不属输于很多三厢车型的车身长度。

两厢车成败的关键是对尾部线条的处理，EC7-RV做得就不错。由于原来三厢车的尾部就很短小厚实，所以EC7-RV只是把车顶的曲线向下滑出一个fastback快背就轻而易举的变成了两厢车。因此基本可以断定EC7和EC7-RV是同时被设计出来的，车身之间的呼应关系就可以说明问题。

帝豪EC7-RV采用了设计简洁干练的双五辐立体切削轮毂，与之搭配的则是佳通215/55 R16轮胎，与老款相比更凸显年轻化的时尚动感。四条排水沟加上非等宽筋条花纹使轮胎在湿滑路面上受力也非常均匀，并更耐磨。

内饰篇空间：

EC7-RV新增了活力炫黑内饰，神秘酷炫的色泽赋予座驾浓厚的运动气息，个性感十足，同时用暗红色双缝线点缀，更增加了整车的速度激情。另外，还采用了全黑炫酷仪表盘，视觉上与车内整体色调更加协调；方向盘中央的品牌徽标采用了更有质感的金质立体徽标，更显品牌的精致内涵；自动挡的头球造型也进行了优化，使用皮质材料包裹，使抓握时的手感更舒适！

      帝豪EC7-RV的仪表盘同样采用数字和指针双显示模式，彰显动感与豪华，蓝色背景光夜间看起来也很舒服。中间的椭圆形显示屏显示油量和水温，下面的长方形显示屏则显示一些常用的车辆信息。

2013款帝豪EC7-RV配备了定速巡航、全自动恒温空调系统 、前风挡隔热降噪玻璃等。定速巡航能够减轻驾驶者的疲劳，试驾时，调整好车速即可解放右脚，车子会自动以调整好的速度前行，非常省力，适合开高速；全自动恒温空调能够依照车内状况自动调整出风量和出风模式，保持车室内的温度不变，避免了车室温度过高引起驾乘者打瞌睡的现象，同时还能循环净化空气，方便、舒适。

值得一提的是EC7-RV拥有多达13处的储物空间，仪表台上、车门储物槽、中央扶手、前排座椅后杂物袋……常见的搁置物品的位置一应俱全，坐在车里可以很轻易就为手机、饮料瓶、眼镜盒或者杂志找到合适的地方放置，390L行李箱也基本能够满足日常家庭用车的需求。

动力篇：

动力方面，2013款EC7-RV沿用了老款车型的动力，提供1.5L和1.8L两个排量的发动机，其中1.5L发动机最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为140N•m/4400rpm；1.8L发动机最大功率为102kW/6200rpm，最大扭矩为172N•m/4200rpm。据了解，2013款帝豪EC7-RV将推出1.8L CVT 尊贵型和精英型以及1.5L MT尊贵型、精英型和进取型共计五个车型。

品质经过全面提升后，2013款EC7-RV更加动感，更符合时尚潮流，也更契合年轻一族的个性化消费趋势，相信其科技化的安全配置和舒适配置，定能为其打造一个更加广阔的市场前景。