这次为大家带来的长安悦翔V7手动乐趣型，厂商指导价7.69万元，在小编进行评测时，情不自禁的为车内拥有的实用配置频频点赞，相对悦翔V7乐趣型的实惠价格，它驾乘感受足以表达长安品牌满满的真诚。

一、外观篇

阴影中的悦翔V7少了一丝在阳光下的活泼，多了一丝的高冷。

在尺寸与轴距上，悦翔V7属于紧凑型车，却拥有这个级别里几乎最实惠的价格。

雾灯周围的近直角镀铬条括住了前脸的底围，让前脸变得更加流畅整体。

虽然没有ASF随动转向的大灯，但随转向亮起的雾灯弥补了光线的缺失，让人有种小生活大智慧的感觉。

门柄处点缀的镀铬条与光线浑然一体，配以切割铝制轮毂，侧身动感非凡。

与前脸一样很有气质的尾部，尾灯流出的腰线一直延伸到发动机箱。

乐趣型配有倒车影像与倒车雷达，成本花在刀刃上，很实用的配置。

朝阳RP26轮胎的静音效果很是不错，轮毂的造型锐利有序，是小编喜欢的风格。

二、内饰篇

嵌入中控台上方的液晶屏除了美观大方，还增加了内饰的立体感外；行车中也有效减少低头看液晶屏形成的盲区时间，安全提升不言而喻。

我想作为悦翔V7的车主，不会想在这里增加搪塑或真皮成本。

空调部分带有后挡风与后视镜的除霜除雾功能，又见实用很强的功能。

  

银色圈出的类V字图案即动感，又与长安标志呼应。

液晶屏让我感触最大的是，当你把大灯开启，导航会自动变成背景黑色的夜间模式，倒车影像的背光也会变暗，这让每次都被自己车的倒车雷达闪瞎而无法正常看后视镜的的小编大喜欢。

手机槽对于小米2来说恰到好处，不知更大的肾6+合适不合适。与平板大小一样的三星放自己腿上吧。

简介大方的仪表盘，行车电脑上的字体再大些就更好了。

使用率非常高的设施，有了这个夜间不用被内饰灯闪的眼睛疼。

ESP对安全性与操控性的提升成为很多车主选车时的必要选项。电动后视镜电动调节，全系大灯高度可调。

经常找不到墨镜的小编很是喜欢这个物件；并且经常遇到在高架桥上要不得等压车严重时驻车拿墨镜，要不就忍着强光继续行驶。

从天窗摄入的光线斜射在双色的座椅上很是应景，轻松愉悦的气氛油然而起。

 

前排手扶部分储物箱长16cm宽10cm深20cm；后拍拥有手扶杯架。

家庭中这个位置一般都是媳妇的，对于她们来说这是一所应当的配置。

 

前排头部正面气囊、头部侧气囊与侧气帘共6个安全气囊，侧气帘涵盖前后排。

车门操控上的仿碳纤维花纹很漂亮，主驾驶拥有车窗一键降功能，其他位置为普通电动车窗。

普通家用足够，只是后备箱无外部开启，需用车钥匙或车内开启，

小编当然会希望全尺寸，不过一个全尺寸的轮胎成本也是四位数左右，不知道悦翔V7的车主觉得哪种更经济合适。

三、空间动力篇

真皮座椅让冬季被静电虐待的几率几乎成零；静电让小编每次关自己车的车门都吓得不行。

试驾模特身高172cm，前排驾驶位距车顶1拳空间。前排为六向手动座椅调节。

前排座椅位置不变，后排腿部空间3拳左右，头部空间不是很宽敞。

悦翔V7搭载一款1.6Lbluecore发动机，此款发动机屡次获得年度中国十佳发动机称号，如果最大扭矩转速为3500rpm，提速效果会很明显。

怠速启停系统STT,它的作用就是在满足怠速条件时让发动机停止工作，从而减少油耗和尾气排放污染。这是一般中高级车才会有的功能。

手动测量距地最小18cm。

对于地盘的调校，首先我们要知道在底盘调校中，操控性与舒适性是此消彼长的关系。悦翔V7在蛇形弯、8字弯以及跨越减速带的试驾中，给小编的感觉是偏向舒适性，这与悦翔V7的定位有关，作为入门系的家用代步车，家庭的舒适与安全比转向更加硬朗灵敏要实用的多。

小编点评：悦翔V7乐趣型在外观、内饰实用性、安全性的用心着实让小编情不自禁的美誉一把，当然一款车品质是否上乘更需要时间与里程的检验，刚刚上市的悦翔V7在当前综合性价比是绝对的高分，在未来小编也希望自主品牌长安旗下的明星产品悦翔V7成为耳熟能详的口碑车款。