多快好省 网上车市试驾雪佛兰迈锐宝XL

【网上车市重庆站 】又要提X丝三宝之一了，不过这次是三宝之一迈锐宝的“加大”版——迈锐宝XL。作为迈锐宝第九代车型，编者充分有理由相信，这就是一台有调性的车，因为来自美国的年轻设计师Jaymer Starbody，才26岁，就完成了这辆车的外形设计。从外观来看，年轻有杀伤力，似乎很对胃口，那么是否表里如一呢，一试便知。

在真正驾驶这辆迈锐宝XL之前，编者会对这辆车有一个预期，我的预期是这辆1.5T的小排量轿跑车调校比较激进，跟外观一样犀利，也充分镌刻美式的风骨。然而当我真正开上这辆迈锐宝XL之后，我发现这辆车跟我预期的风格还是有一定的偏差，如果让我评价这台车的驾驶感受更像哪个派系，我觉得他更具日系车和法系车结合的驾驶感受。

无论是车身轻量化设计之后的轻盈，较轻的方向盘，还是令人惊喜的7.6L百公里油耗数据。所以总的来说就是“多、快、好、省”这四个字：“多”是内饰丰富；“快”是这辆车转向手感非常灵敏，能让你快速上手；“好”是底盘的舒适度与操控性结合得好；“省”则是实测7.6L的百公里油耗数据。

得益于平衡的底盘调校和大尺寸的马牌轮胎，迈锐宝XL的极限宽容度很高，任何人都可以把迈锐宝XL开到很快而不用担心其失控，甚至可以说特别地收放自如，日常驾驶的话会显得很轻盈，高速驾驶会特别的稳，开启运动模式激烈驾驶的时候，迈锐宝XL不会很“抢手”，但是会给你足够的信心。

也许大家会觉得车身经过轻量化设计之后的全新迈锐宝XL会有两个比较敏感的问题：安全性和高速行驶时的稳定性。其实判断一辆车高速行驶稳不稳，跟这辆车的整车质量并无太大关系，影响驾驶者对车辆稳定性的感知，主要取决于对操控、转向手感的调校。

迈锐宝XL驾驶起来的感受，抛开7速双离合变速器不谈，它更像是一辆偏重于操控的运动车。整体个方向回馈力度相当合理，高速行驶时相当具有韧劲，再加上转向时相当不错的车身跟随性，几乎可以算是同级别里最接近性能跑车的驾驶感受。

同时这台车的刹车表现也极佳，看媒体同行的实测值，从百公里时速到刹停只用了36米有余，就编者对刹车的感觉而言，是又稳又有信心，本来车身就有一定的轻量化设计，所以刹车就更显游刃有余。

在驾驶感受中，编者体验到的迈锐宝XL另一用心之处，则是来自避震器。迈锐宝XL的避震器硬中带柔，很小的颠簸也能处理的非常恰当，滤震性值得称赞。

全新迈锐宝XL搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速器。这台变速器在通用家族里算是比较常见的，包括雪佛兰2016款科鲁兹、别克昂科威及威朗，但是用到这么多车型了，这台变速器的换挡逻辑和顿挫感都不如AT和CVT来的那么舒畅。

特别是对于山城重庆这样的山地城市，加之排量较小，在拥堵路段行驶起来就显得比较顿挫，当然，这也的确是双离合变速器的硬伤所在，相较于之前的三款车来说，我们已经可以从迈锐宝XL的变速箱上感觉到了厂家在这台双离合变速器上所下的功夫。并且迈锐宝XL为这个小瑕疵配备了一个我认为非常人性化的设置：半自动电子手刹，为什么叫半自动电子手刹？就是在坡道的时候，驻车需要自己按键启动手刹，坡起再踩油门，电子手刹就自动释放了，这对于迈锐宝XL的低速行驶或者是初学者驾驶的时候，是一个非常不错的驾驶辅助补充。

以上的驾驶感受都是来自于在山城这样特殊地形的近乎苛刻的体验中得出来的一些心得，如果这辆车在很平坦的铺装路面驾驶，这些问题就都近乎不存在了，可以说称得上是操控上的享受。

同时迈锐宝XL设置了Sport模式，按下运动模式按键，方向盘会立马变得紧绷起来，油门也稍微变硬。在此模式下，迈锐宝XL也会自动补油并把转速升到2000rm以上，更接近这台车的峰值发力区，准备时刻去“战斗”。

配置方面没有太多要拿出来细讲的，因为迈锐宝XL内饰的设计思路仍旧维持原有的双飞翼式造型，细节则改进得更加精致，层次感也更显错落有致。在用料方面，迈锐宝XL也是尽可能地向豪华感靠拢，像中控面板以及门板这些触手可及的地方都采用了真皮缝纫。唯独要称赞一下Carplay的互联应用，配合Boss 9扬声器音响，音质、播放效果简直堪称移动影院，不得不说笼络了一大批年轻一族的心。

写在最后有一个小彩蛋：这台车从编者提车开始就一直在找发动机自动启停的关闭按键（到还车时也没找到），因为最近恰逢多雨天，编者发现如果在过水路面行驶，这台迈锐宝XL的进气格栅又那么低，如果一不小心某个立交桥下堵车了，这个时候发动机启停又自动开始工作...瞬间菊花一紧，这可如何是好...好在编者找到了两个解决办法：一个就是在积水路面堵车时，立刻挂入N挡或P挡，这样自动启停就不会工作了；再一个方法就是开空调，开到21度一下，发动机启停就不会工作，因为此时发动机必须要保持运转才会给空调提供支持，以上两个方法对于迈锐宝XL来说可以说是必要时关闭发动机启停的两个偏方，但对于雨天行驶时，编者认为还是有一定必要的。

雪佛兰，热爱我的热爱，这句话已经从一句广告词化身为雪佛兰这个品牌的调性，几天的试驾体验中，编者从对迈锐宝XL甚至是雪佛兰这个品牌的完全陌生，到有不错的眼缘再到深度体验之后的一些感触，我认为“多快好省”是对全新一代迈锐宝XL的不错总领。有个性、有活力、有调性，又特别注重从各个细节之处对年轻人的迎合和笼络，相信迈锐宝XL会慢慢获得更多人的青睐。

迈锐宝XL主要配置参数