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欧蓝德国产 能否扭转广汽三菱5连跌?

林垚 2016-8-26 17:23

国内SUV市场不断火爆,而有着“SUV世家”之称的三菱并没有搭上这趟顺风车。广汽三菱去年收购三菱(中国)100%的股权,被看做是拯救三菱在华市场的唯一出路。今年广汽三菱推出了新劲炫ASX。然而从整体的销量来看,广汽三菱的销量并没有起色,今年上半年连续5月出现大幅下滑。

国产欧蓝德8月26日正式下线,将于年内上市。广汽集团副总经理、广汽三菱董事长卢飒向网上车市表示:“我们有理由相信,欧蓝德将凭借超高的品质也性价比优势抓住消费者,成为引领广汽三菱新一轮增长的超级引擎。”广汽三菱把欧蓝德进行国产,不亚于一次“复兴”行动。新车的推出能否为广汽三菱打响反击战?

欧蓝德国产 能否扭转广汽三菱5连跌?-图1

欧蓝德国产 能否扭转广汽三菱5连跌?-图2

一、广汽三菱上半年销量五连跌

SUV进入2016年依然保持高涨的势头,上半年累计销量增幅达到44.4%。而头顶“SUV世家”光环的广汽三菱却在销量上出现同比下滑。在经历6月销量短暂上涨后,今年7月广汽三菱销量仅为1,200台,同比下降了60.6%。

欧蓝德国产 能否扭转广汽三菱5连跌?-图3

欧蓝德国产 能否扭转广汽三菱5连跌?-图4

数据显示,今年1-7月广汽三菱累计销量为20,447辆,同比去年的33,778台,下降了一万多台。广汽三菱如今已成为了广汽集团旗下形势最不乐观合资项目。产品线单薄的广汽三菱正加速新产品的推出,以寻求销量上的突破。广汽三菱在成立之初便提出了“SUV+新能源”的发展战略。2016年至2020年要推出10款新车型。欧蓝德是广汽三菱推出的第三款国产车,也承载着广汽三菱“逆袭”的重任。

二、“三驾马车”助推销量增长

欧蓝德国产 能否扭转广汽三菱5连跌?-图5

其实,欧蓝德并非第一次在华国产。2002年,当时的北京吉普与三菱签署了技术转让协议,得到了欧蓝德车型的全套技术转让。2004年的1月份,国产的三菱欧蓝德正式上市。凭借高于城市SUV的通过性,欧蓝德等几款产品让三菱在国内的SUV市场中出尽风头。卢飒说:“劲炫ASX、新帕杰罗·劲畅和欧蓝德三驾马车将为中国消费者带来更优质的消费体验。”未来广汽三菱将深化SUV战略推出更多的产品。

三、“SUV+新能源”发展战略

欧蓝德国产 能否扭转广汽三菱5连跌?-图6

2017年三菱会发布一款全新SUV车型,定位在欧蓝德和劲炫ASX之间,这台车未来有望引入国内。此外,三菱还规划一台入门小型SUV。这些车未来均有望在广汽三菱国产,丰富旗下产品阵容。除了传统燃油动力之外,广汽三菱还将为旗下产品配备插电式混动系统。首款车型就是欧蓝德的插电混动版。

“坚定实施SUV+新能源的发展战略,努力实现成为中国SUV第一品牌的梦想。”卢飒说:“广汽三菱将实现发动机和变速箱的本地化生产,进一步增强广汽三菱的核心竞争力”。(网上车市 2016年8月26日 北京报道)

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