教你如何通过观察焊点、焊缝选车

【网上车市西安分站讯 】在汽车界，大众的激光焊接俨然成为了一个神话。在销售人员的口中，它成为了大众车结实耐用的主要原因，在我身边也有不少朋友也正因为这“更安全”的激光焊接，而选择了大众。

侦探要告诉大家的是，激光焊接并不是什么神秘的技术，在如今的汽车生产中，许多厂家也都在使用激光焊接。激光焊接多用于大型覆盖件的及外观件的焊接，但并不是全车范围，手工电弧焊、电渣焊、冲压焊等焊接工艺也都会使用。

其次，激光焊接并没有那么神奇，曾有谣言称激光焊接技术可以令车身强度增大30%……其实激光焊接更大的作用是提升车辆的美观、密封和隔音性，至于提升车身强度并没有什么突出的表现。

不论是采用哪种焊接工艺，焊接过程中产生缺陷是在所难免的，那么应该如何去挑选焊接水准更高、工艺更精细的车呢？侦探告诉你，只需要你的眼睛。

一辆汽车的焊点可以多达5000个以上，包括车顶与侧围、车门等等多处部位。有缺陷的焊缝可能会降低材料的力学性能和缩短产品的使用寿命、车身焊接部位腐蚀、老化，严重的甚至可能发生脆断导致灾难性的事故。

在观察汽车的焊缝时，首先要观察焊缝上有没有细小的气孔，根据分布状态可分为单个气孔、密集气孔。焊缝表面存在气孔，会降低强度、塑性和疲劳强度，影响焊接处的密封性导致材料腐蚀（比如车辆内部构件生锈）。

其次，观察焊缝周围是否有凹陷或沟槽。如果焊缝周围有凹陷或沟槽，就可能有咬边或未熔合缺陷，会减小车身结构的有效截面积，降低了结构的承载能力（车辆存在异响就可能是因为焊接部位未熔合）。

最后观察焊缝表面是否存在裂纹。裂纹是和焊接最危险的缺陷，车辆焊件承载后，会引起应力集中，是结构断裂的起源！焊接结构中不允许有裂纹的存在（如果是汽车的大梁、防撞梁焊缝存在裂缝缺陷，会使车辆安全性能出现重大隐患）。

除了焊缝，车门橡胶条里面的门框焊点也可以通过观察判断车辆情况，好的焊点会增大结构强度，选择标准是焊点为真圆及略微凹陷，间距均匀，位置统一。
如果发现焊点凸出，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，就表明是重新烧焊的痕迹，证明车辆有较严重碰撞修复情况（事故车、翻新车）。

通常焊接工艺都会有相应的检测流程，检测方法比我们今天讲的目视检测要深入的多，但汽车厂家品控水平标准不同，不同品牌的车质量也就参差不齐。我们常说的一辆车耐不耐开，很大程度取决于这些看不到的焊缝质量问题。所以在购车前，还是应该亲自做一遍肉眼的观察，挑一辆质量、做工靠谱的车型。

我们不定义任何车型好坏，帮您选择最适合自己的爱车,志在让您选车不纠结更轻松;

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