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杨洪海:个性化定制 上汽大通将推多款新车

原创胡晓泊2017-04-21

上汽大通目前在售三款车型,分别是V80、G10和T60皮卡,在上海车展期间,大通还将亮相一款SUV车型D90。“很多用户都参加了D90的整个研发、制造、验证过程,而现在是最后的定价阶段”上汽大通汽车有限公司SUV事业部营销总监杨洪海与网上车市沟通时表示。

杨洪海:个性化定制 上汽大通将推多款新车-图1

网上车市:2017年上汽大通有一个非常大的变化,就是采用C2B模式的这款SUVD90产品启动定价这一策略,请您深入来谈一谈,我们进入SUV市场背后的一些故事。

杨洪海:我给大家简单地介绍一下上汽大通做定制化产品的这一个背景。上汽大通D90是客户定制化的一个产品,全部是由用户定义决策,参与研发,工程验证整个环节。当时在研发过程当中,我们的交流平台有60万的粉丝,他们提出很多有趣的建议,比如5.2米的车身的确好,但是在国内不太现实,北上广很多城市道路狭窄,停车不方便,粉丝们是想要一个大车,但是觉得5米出头一点就够了,上汽大通D90的车宽,原先是1.928米,现在是变成了1.932米,等于在原来的基础再扩点,是因为客户认为宽度需要再大一点。

还有两个玩越野的粉丝跟我们说,想在排挡杆与手枕处加个把手,我们工程师傻眼了,为什么在排挡杆边上装上把手?粉丝说我们去玩越野,或者跑山路,有人坐在副驾驶的位置上,经常是会颠来颠去,如果有一个抓的东西就会很平稳。后来工程人员在客户的建议下开发了一个把手,又涉及审美,也符合法规。

上汽大通D90有4种前脸可选,轮胎有5种尺寸,轮毂有10种外型,驱动方式有2种,座椅有8种,能够满足用户最大化的需求。只要在法律边界与技术界限内,都可以提供,把用户钱的价值最大化。C2B的整个客户定制,等于整个模式一种颠覆。包括开启车辆、远程操作车辆等等都是通过手机就能办到。

网上车市:想了解下消费者是如何和主机厂在一起研发?

杨洪海:包括很多用户都参加了D90的整个研发、制造、验证过程,而现在是最后的定价阶段。很少有主机厂会把这些过程开发给用户,对他们来说这些都是保密阶段,但是我们把整个过程公开透明化。比如说下一张订单,从下单开始,整个流程会帮你体现出来。甚至可以给经销商打分,就不需要再去找调研公司了。客户至上,我们会全部把主权交还给客户,让客户驱动、客户决策。

网上车市:最后还想请您谈谈,接下来我们大通还会有什么产品推出?

杨洪海:上汽大通目前有4款产品,分别是V80、G10、T60皮卡与刚刚推出的D90。在这之外,我们平时还生产一些改装车,包括像房车、校车、医疗用车等。明年还会有其他车型投产,新能源车型也是我们目前发展的重点。在海外,我们也将进入欧洲市场。我们现在的口号是“未来已在”。实际上最好的产品已经在我们手上了,看我们自己怎么去发力。(网上车市 2017年4月21日 上海报道)

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