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大众换代Polo轴距增90mm 推GTI高性能版

宗徐群2017-04-2120条评论

网上车市从英国汽车媒体Autoexpress获悉,大众小型车Polo第六代车型正在研发阶段,预计年底正式发布,明年上市。新车还未正式发布,大众已邀请海外多家媒体进行试驾,不过试驾全程车身都是重度伪装。相比现款,大众Polo换代车型轴距将增加90mm至2,560mm,车内空间因此将增大;动力将新增小排量涡轮增压发动机。

大众换代Polo轴距增90mm 推GTI高性能版-图1

换代Polo预计将于明年下半年正式上市,竞争对手瞄准了福特福克斯。为了提升换代Polo的竞争力,大众着重增大新Polo车内空间和提升车内配置的品质。

大众换代Polo轴距增90mm 推GTI高性能版-图2

当然,为了适应各个消费层次,大众换代Polo除了标准版外,还将推高配版和动力更强劲的性能版。新车将基于大众集团的A0级MQB平台打造,其也将成为大众MQB平台最小车型。而同样的平台已经搭载在拥有不同轴距的车型上,例如奥迪TT高尔夫SV。

大众换代Polo轴距增90mm 推GTI高性能版-图3

从路试谍照来看,尽管车身重度伪装,不过依然可以看出其家族化前脸,外观变化集中在前大灯、前格栅造型、前保险杠和后保险杠的换新上。

得益于MQB平台,换代Polo车内空间增大,车内配置很多技术都来源于最新高尔夫。车内将配置彩屏信息娱乐显示屏,低配版标配智能手机连接和兼容苹果CarPlay和安卓车载应用的APP连接。车内还配置有一个9.5英寸的触摸显示屏,高配版还将可能提供最新帕萨特上的数字仪表盘供选配。

大众换代Polo轴距增90mm 推GTI高性能版-图4

动力方面,新一代Polo动力将搭小排量涡轮增压发动机,不过低配版将搭现款的1.0升自吸式三缸发动机升级版,经调校,有三个功率输出,分别是48、54和85千瓦;新车还将搭载全新高尔夫上的全新1.5升TSI发动机,最大功率输出110千瓦。另外,换代Polo还将推出GTI高性能版,其搭载的发动机最大功率输出达147千瓦。

换代Polo并不会搭载全新高尔夫上的轻型混动系统,主要源于包含有48V的电动机的混动系统制造成本较高,可能会导致Polo售价脱离原先市场定位。

传动装置上,新车将标配6速手动变速箱,而燃油更高效的BlueMotion将搭5速手动变速箱;高端版则将提供8速双离合变速箱供选配。

大众换代Polo轴距增90mm 推GTI高性能版-图5

另外,据大众品牌CEO赫伯特·迪斯(HerbertDiess)透露,大众未来两年将主要侧重于互联网车载系统的研发,换代Polo将搭第七代高尔夫上的多项连接技术,期待新车高端版将配备互联网连接,让车与社交网络连接,而不只是智能手机数据连接。

在换代Polo正式上市后,大众还将推出一款Polo版SUV,该车原型是去年初正式发布的T-Cross Breeze概念车,不过概念车是敞篷版,预计量产版Polo SUV将推出硬顶版和软顶版两种车型。(网上车市 2017年4月21日 北京报道)

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