GE3走中高端路线 传祺新能源车迎来爆发年

在刚刚过去的上半年，广汽传祺实现销售超25万台，同比增长57.7%，继续保持着强劲的增势。相比于传统燃油车上的惊艳，广汽传祺在新能源车市场上则平静许多，这莫非是在憋大招？不少业内人士都在翘首期待。今晚上市的传祺GE3，作为广汽传祺旗下首款纯电SUV，将是广汽传祺谋求新能源市场上爆发的先端。广汽集团新能源汽车公司筹备工作组组长、广汽乘用车常务副总经理古惠南在发布会上表示：“‘博观而约取，厚积而薄发’，今年是广汽新能源的爆发之年。”

切入高品质纯电SUV市场

传祺GS4和传祺GS8的畅销，奠定了广汽传祺在传统燃油汽车市场上的地位。而广汽传祺同样需要一款新能源车市场上的爆款，他们对传祺GE3抱有巨大信心，从产品本身的竞争力来看，GE3似乎也已经露出了几分峥嵘气象。

GE3基于全新的纯电专属技术平台，实现了更为合理的电池、电机和电控系统布局，使车内乘坐及储物空间更宽敞。同时，新车采用了“Low-Poly”（低多边形）的造型设计语言，称得上是颜值担当。此外，新车在智能网联上有了更多的探索，T-BOX车联网3.0系统、In-Joy智联娱乐系统，情感化“广小祺”等等。从价格方面，新车正式售价分别为22.28万元和24.58万元，扣除补贴后售价分别为15.02万元和17.32万元，在市场中也有一定优势。对于GE3的定位与期待，广汽乘用车副总经理肖勇分析道，目前市场上中高端纯电SUV车型稀缺，传祺GE3切入的是一个蓝海市场，满足的是消费者对高品质纯电SUV的“刚需”。

广汽传祺强大的体系能力

事实上，除了传祺GE3，今年上半年GA3S PHEV和GS4 PHEV也先后上市。广汽传祺新能源车投放步伐如此之快，这源自于与传统燃油车一脉相承的广汽传祺强大体系能力。古惠南表示，过去九年，传祺在常规车事业取得了成功，始终坚持正向开发、坚持国际标准，创新构建了广汽全球研发网、广汽生产方式、全球供应链体系以及传祺营销服务模式，形成了传祺强大的体系优势。

目前在新能源车上面，广汽传祺已经有了诸多关键性技术的储备，已经掌握了电池、电机、电控、机电耦合和系统集成五大关键核心技术，形成了插电与纯电两大产品系列。古惠南认为，传祺新能源汽车延续广汽强大的体系优势和技术支撑，在品质和性能具备绝对优势，相信在新能源汽车领域也能赢得突破。

新能源销售渠道提前布局

随着广汽新能源车的持续发力，传祺在新能源车的渠道上是否已经做好了准备？肖勇介绍道，传祺新能源渠道以混营店和和专营店为主，依托常规车销售渠道，目前全国共有45家店正在销售新能源车，其中有35家混营店分布在主要限购城市，如北京（6家）、天津（4家）、上海（10家）、杭州（2家）、广州（9家）、深圳（4），还有10家混营店分布在新能源辅助补贴城市，此外我们正在筹备新能源车专营店，预计到年底会有8家店陆续开业。此外，广汽传祺还将持续加速新能源销售渠道拓展，包括研究融合互联网+的业态模式，打通线上线下，以满足不断增长的消费者需求。同时，广汽传祺将秉承服务先行的理念。肖勇表示，目前有91家经销店具备了新能源汽车服务能力，下半年还计划再建34家店，年底预计有125家店具备新能源汽车服务能力。

新能源汽车整车规划产能为40万辆/年

值得注意的是，广汽传祺在今年上半年落下一颗重要棋子，在今年四月，广汽智联新能源汽车产业园奠基动工，这将在广汽新能源车未来的发展上发挥重要作用。古惠南介绍道，产业园规划携手合作伙伴投资超450亿，重点将打造“智能制造区、创客服务区及生态小镇”三个功能区。其中新能源汽车整车规划产能为40万辆/年，首期年产20万辆新能源汽车、投资47亿元建设的广汽新能源汽车工厂即将动工，首款车将于2019年投产。产品层面，未来将陆续推出覆盖A0级到C级各细分市场的专属平台智联纯电动汽车。此外，广汽新能源汽车公司也正在积极筹备中，组建各方面的技术与销售人才，全面布局新能源市场。

总结

对于新能源车市场，广汽传祺已经有了清晰的规划，未来五年，广汽传祺将推出至少7款新能源车，支撑广汽集团2020年新能源汽车产销突破10-20万辆目标。厚积而薄发，广汽传祺在新能源汽车上从资金、技术储备、产品研发、销售服务网络的建设、人才等等方面，都做了艰苦的努力和坚实的积累。而传祺GE3的上市，或许将成为广汽传祺新能源车全面爆发，进入全新发展阶段的第一款重磅产品。(网上车市 2017年7月21日 上海报道）