告别沉闷的日复一日 新一代ix35带你在山路之中找自己

付博

2017-11-19 21:28

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还是熟悉的地铁站,你费尽力气往里挤挤才能避免刚买的早饭被挤扁;耳机里面的歌曲已经很久没有更新,反正在嘈杂的人群中也听不清耳机里到底在放什么;朋友、父母、子女、恋人,你扮演的角色很多,却慢慢在人潮之中迷失了自己。这世界很大,你的时间很有限。走出地铁站,阳光明媚刺眼,你望望那“沉闷”的写字楼,思绪却早已经飞到了那向往已久纯洁神圣的雪域高原。

告别沉闷的日复一日 新一代ix35带你在山路之中找自己-图1

提起西藏,很多人的印象还停留在布达拉宫、羊卓雍错,但那只是这片圣洁土地的一小部分。“世之奇伟、瑰怪,非常之观,常在于险远,而人之所罕至焉,故非有志者不能至也。”冒险与探索才是最美的风景

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沿着214国道,由滇入藏,一路山川起伏,海拔逐渐上升,行至山顶,云朵好似触手可及。就是在这样一条美景与风险并存的路上,一路向前。风景虽好,没有一台可靠地座驾可不行!

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新一代ix35在外观设计上引入了流体雕塑2.0概念,抛弃了曾经圆润的身姿,将肌肉感和阳刚之美尽情展现,整体更为硬朗、阳刚、大方。

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车身侧面线条笔直流畅,饱满的视觉效果凸显出车辆的高大厚重。

车尾的立体切面和直线造型强调了其硬派的形象,稳重而不失活力。

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前后排的空间表现非常不错,身高180公分的成年人坐在车里,无论是驾驶还是乘坐都非常舒适。后排座椅完全放平,可扩展出更大的空间,但其实单纯的后备厢空间也已经能很好的满足三四个人出行的需要了。

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疾驰在弯弯曲曲的214国道上,良好的视野是安全的保证,在公路上驾驶时,新一代ix35宽阔的驾驶视野给了驾驶者更多的驾驶信心。充足的动力储备让车辆在高原上的动力表现也毫不示弱,超越大货车以及慢驶车辆时表现的游刃有余。

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底盘悬挂对于路面细碎颠簸的过滤很有效,保证了车内乘坐的舒适性。由于其城市SUV的定位,新一代ix35在过弯时支撑稍软,但是车辆姿态依旧能保持稳定的状态。

舒适的驾驶才能更好的欣赏沿途的风景。新一代ix35全新升级的中控娱乐系统,支持苹果CarPlay、百度CarLife、蓝牙连接等等多种连接方式,还支持语音交互,让你的旅途不再寂寞。

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远处的拉贡公路 

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拉贡公路的“之字形心跳弯”全程10km左右,海拔落差1500米左右(2400m-3800m),3米宽的碎石路,一面是峭壁另一面就是悬崖。由于久经流水冲刷,拉贡公路的路面很松散,对于上山的车辆来说是不小的考验。

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路面除去碎石外还有很多落石,块头比较大,但是新一代ix35有着优于同级的离地间隙,所以在通过这些复杂路面的时候也丝毫不需要担心。

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“心跳弯”名副其实,有着很多的回头弯,路面还有起伏,这时就需要车辆有着优秀的视野,不然在盲弯中“失明”可不是闹着玩的。

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新一代ix35搭载了四驱系统,在面对路况复杂的山路时,能做到更及时合理的动力分配,让轮胎能始终保持拥有抓地力。

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无限风光在险峰,当看到如此壮阔的风景之时,没有人不会被大自然的雄伟壮丽所折服。再回首,即使再艰险的路途也值得去征服。每个认真生活的人都是真正的勇者,正如新一代ix35在公路和山路上的表现一样,用自己的实力扮演好每一个角色,做一个出色的“两面派”!

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