卖了50万台还要开去俄罗斯? 吉利博越又要搞事情

陈韬宇

2018-5-06 14:00

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最近的网络流行语中,“搞事情”一词的出现频率可谓是非常之高。具体落地到汽车行业内,最能“搞事情”的企业可以说就是吉利了。一系列收购海外车企的举动相信大家已经是如数家珍,在刚刚闭幕的北京车展上又悄悄的和著名的变速箱供应商---爱信精机达成了战略合作协议。与此同时,吉利旗下的当家车型博越也在它上市25个月后,正式迎来了它的第五十万名车主。我们就来看看爱“搞事情”的吉利和博越到底有什么过人之处?

卖了50万台还要开去俄罗斯 吉利博越又要搞事情-图1

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卖了50万台还要开去俄罗斯 吉利博越又要搞事情-图8

作为中国品牌汽车新的王者,吉利汽车一直在车辆的可靠性方面名列前茅,这在其多次举办的极限测试中均有所体现。此次中欧品质行,不仅跨越了多个温度区间的考验,且在不同国家、不同用车习惯和跟多种未知路况等复杂条件的“刁难”下,如果吉利博越能够顺利完成,无疑为其产品力再次增添浓墨重彩的一笔,我们网上车市也会及时向广大网友提供最新的资讯。

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在从事专项测试中国品牌车辆之前,我一直对中国品牌的车型嗤之以鼻。但通过近几年对新车型的深入接触,尤其是对吉利品牌3.0时期产品的进行测试,我感受到了中国品牌只要沿着正确的道路做正确的事情,中国人也能造出好的车型。就像吉利博越一样,凭借超高的颜值和综合的性价比,成为了最快速度跻身“50万台俱乐部”的一员。随着大到吉利集团的海外并购,小到“中欧品质行”这样的实体活动,吉利的海外之路走得越来越快也越来越稳。

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