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这辆起亚竟然比奥迪A6L还大 起亚新老旗舰大PK

王晓辰2018-5-09 0:09

起亚自从进入国内之后,就一直没停止过开拓轿车市场,福瑞迪K3K5K9。“等一下,stop,前面三个我还听说,起亚K9是个什么鬼?从来没听说过”。好吧,我先为您科普一下,起亚K9是该品牌目前的旗舰车型,定位于中大型轿车领域,现款的售价区间为55.80-75.88万元。额……好吧,不太“美丽”的价格以及毫无竞争力的品牌让它的销量非常惨淡。不过,别看销量不行,起亚可是一点都没想放弃这款车型。在2018纽约车展上,起亚还发布了它的换代产品,而今天我们就来深度对比一下,看看如果未来新款引入是否在销量上会有所提升。

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强调与说明:起亚K9,这款车在美国被称之为“K900”,因为“K9”这一组合在该国家是特警犬和军犬的简写(谁也不想开个狗狗出门吧?),这就如同国内消费者不太喜欢“4”这个数字一样。

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全新K9的变化相比于现款还是非常明显的,虎啸式进气格栅看起来其实并没有气势汹汹的感觉,在我看来反而透露出了一丝可爱和萌萌哒的气息。车尾部分相比于车头就有点“掉价”了,纯粹的“雷车”变“奔车”,既然前脸都能设计的那么好看,车尾的造型怎么就不能下下功夫呢?

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美版的全新K9配备了一个小尺寸天窗,而国内的版本为全尺寸天窗,或许是美国人对天窗没那么青睐?当然也有可能只是配置的关系罢了。

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全新K9的内饰采用了全新的设计,在视觉效果上,确实比现款看着要更加年轻和时尚。不过有些位置,K9依然保留了它应有的“素质”。沉稳的四辐式方向盘,中控屏幕下方的石英钟,这些都是同级别车型中所不具备的。

总结

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实话实说,有些时候厂家确实是需要一款拔高的旗舰产品,但是起亚K9产品上去了,价格也着实不低,55.80万元的官方指导价,真是有点吓人。奥迪A6L的顶配45TFSI quattro豪华型的价格也不过是58.98万元而已。都是50多万的价格,豪华品牌,普通品牌,高下立见。再者而言,3.8L的发动机是忠于了自然吸气的纯粹,可是那“感人”的排量税,也会让不少人望而却步吧。对于起亚,自己不是没有2.0T的发动机技术,如果再坚持在国内出售大排量的话,那么全新K9的销量必定也会步现款的后尘。

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