【网上车市 北京讯 】今年车展上市的新款G级的售价，本店预计加价至190万左右，再加消费税购置税等，预计落地价接近230万。现在奔驰G级，面临10月上市改款冲击，价格跌至谷底，北京现车促销，年初落地价200万左右的G500，现价156.88万，（含税）。目前入手整整省了40万。本店现车在售，颜色齐全，可卖全国，北京奔驰中心，联系方式详情见文章底部！

奔驰G级车的形状并不是人们想象中的那末挺拔独行，很多人在看到他的时候都邑不自禁的遥想到这种的硬汉又大概是攀岩妙手和登山英雄，他们的身材线条都是筋骨毕露。

  现款G级其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。奔驰G级车的经典延续了三十年而不衰，其豪华越野车的地位始终不曾被撼动，他们的身体线条都是筋骨毕露，没见过谁有出格粗壮发达的肌肉，任何用来描写SUV的辞汇都不合适这款纯洁的越野车了。其中的缘由就在于一脉相承的设计理念。

2018款奔驰g500打开车门，电动遥控踏板会主动伸出，不然以G500二次方达2300毫米的车高，上车便是一件夫役活。该辆G500二次方连结了玄色真皮重新包覆中控台、座椅及门板，甚且中控台及排档座皆接纳了质感非凡的碳纤维材质饰。奔驰G63AMG标配新式仪表盘和最先进的COMAND APS NTG 4.5驾驶室管理和数据系统。奔驰G500全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分派变速箱是G级越野车的经典配置。新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。配备后视摄像头，对于这样的大款头，倒车能够可视化，非常实用安全。

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奔驰g500因为外形、价格，但对于我来说就是它的三把差速器锁，而这也是奔驰G级享誉越野车界最大的法宝。奔驰G级分动箱和四驱结构。从发动机来的动力通过中间轴再分配到中央差速器，在这里动力以50:50的均匀分配给前后轴，做到真正的全时四驱。

现款奔驰G500硬派复古越野车搭载4.0T V8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm /2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。现款G级得以延续目前的状态得益于此。

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奔驰G500一直是最顶级的越野车，无论越野性能还是豪华程度都是处于金字塔顶端的水平，给予车主的绝对是越野殿堂级的享受，奔驰G500不论怎样改款，魅力依旧不减，底气十足。万水千山的征途，靠的还是坚实的步伐和一身钢筋铁骨，强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。你心动吗? 

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　　原本比赛是到时间后自动开始，但由于第一场取消了入场限时，自然也意味着取消了统一地比赛开始时间　　“当然，老师从小就练功夫