夏天，就是该撒野该任性的季节！尤其是，今年世界杯的到来，将男人和女人们的荷尔蒙狠狠地激发了，所以在看球之余，带上家人和孩子，开上爱车来一场畅快的自驾游，这显然是不少家庭的打算。

 这就讲到用车的问题了，目前市面上的城市SUV车型已经可以很好地满足家人的日常出行，空间够大、颜值够高、舒适性和安全性的配置都能够配套，这是主流市场的基本要求。而在日常城市通勤以外，一定地满足郊区和野外的旅行，如果有四驱系统的支撑，以及更好的离地间隙的保证，相信会让我们的出行更加自由自在。毕竟，郊区、野外或山区自驾游，免不了会面对非铺装路面或者凹凸不平的路面，如果有着更好的硬件支持会事半功倍。今天，小编就为你推荐三款既能满足城市舒适通勤，又能轻松hold住野外郊游的SUV车型。

推荐车型：东风日产奇骏2.5L CVT 领先版 4WD

指导价格：22.88万

地区优惠：2万

推荐理由：空间大、座椅够舒适、四驱系统扎实

日产奇骏算是这个细分市场上的老面孔了，一直以来销量和口碑都维持着高水准。外观方面，奇骏采用了日产全新的V-motion设计风格，改款之后中网格栅的线条变得更有冲击力，直瀑式进气格栅中央镶嵌菱形车标，车头整体也更加圆润饱满；再加上顶配车型配备了LED大灯，内部配有透镜，造型非常犀利。至于侧面和尾部则秉承了日产一贯的简洁设计。空间方面，奇骏长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距达到2706mm，这样的尺寸表现在同级别中还是很有优势的，而且在视觉上也显得较为修长。

内饰方面，新奇骏偏向于家用化风格，在用料和做工上都较老款有所提升，加上不少软质材料的包裹，在档次与舒适度上也更加好。新奇骏中控台采用了环抱式设计，方向盘的造型和新天籁十分相似，整体配色以黑色为主，细节处用银色点缀，所以也显得更加年轻时尚。在配置方面，主驾驶位电动调节、前排座椅加热、后视镜电动调节、电动全景天窗等等都是加分项，7英寸的中控屏能提供智能互联、全景影像等功能都有配备，配置还算丰富。

动力上，排量为2.5L的自然吸气发动机，最大马力186Ps，变速箱则为CVT无级变速箱。这种自然吸气发动机+CVT的组合，特点是行驶平顺，给驾乘者提供更好的舒适性。同时，奇骏所搭载的四驱系统，表现不俗，一般的复杂路面都完全能处理，在同级别中算是优秀的存在。

小结：奇骏继承了日产旗下车型沙发舒适的特点，加上不小的空间让TA在城市通行中收获好评，而这次推荐车型所搭载的四驱系统也算是同级别中的硬货。

推荐车型：广汽三菱欧蓝德 2.4L 四驱豪华版 7座

指导价格：19.68万

地区优惠：1万

推荐理由：S-AWC全驱系统、性价比优势

外观方面，现款欧蓝德是第三代车型，车身线条和比例对前两代车型有所传承，但是在前脸上运用了更加时尚和有冲击力的Dynamic Shield设计语言，这样的大嘴式设计也算近几年的潮流，看起来很霸气。车身侧贯穿式上腰线棱角分明，赋予了它饱满又不失力量的感觉。尾部设计则比较简约，不过线条的运用还是十分丰富的，而且LED尾灯算是一大亮点了。尺寸方面，欧蓝德是4705*1810*1710mm，轴距为2670mm，车身长度是欧蓝德的一大优势。整体来说，欧蓝德还是一如既往鲜明的硬派范，但是经过在中国市场的沉淀以后，多了一份居家和时尚的改变。

内饰设计，欧蓝德走的是实用派。中控台采用了非对称式设计，这是遵循了驾驶员为主的理念，中控多媒体屏幕与空调面板的一体式设计也非常简洁。在配置方面，无钥匙进入和启动、真皮座椅带电动和加热、电子防眩目车内后视镜、电动折叠后视镜、分区空调、胎压监测等实用配置应有尽有，从这些还是可以看出欧蓝德还是非常实在的。

动力方面，车型搭载的是2.4L自然吸气发动机，最大功率141kW/6000rpm，峰值扭矩235Nm/420rpm；传动系统采用CVT变速箱，在保证动力给力的情况下经济燃油性表现不错。此外，欧蓝德采用的是S-AWC全轮控制系统，拥有AYC（主动侧滑控制系统）和AFD（主动前差速器）两大系统，这些三菱的顶尖技术，在自驾游中非常实用。

小结：扎实的动力和四驱系统奠定了这款车不错的实用性，而不到20万元的价格也让它的性价比非常高，相信对不少价格敏感性消费者来说非常有吸引力。

推荐车型：上汽柯迪亚克 2018款 TSI380 7座四驱旗舰版

官方价：26.98万元

地区优惠：2.5万元

推荐理由：新晋车型、外观大气稳重、空间舒适

柯迪亚克是斯柯达品牌推出的一款重磅SUV，作为7座中型SUV中上市不久的新车型，刷了一波新鲜感。那说道竞争力的话，外观方面，柯迪亚克展翼式前脸配合三维直瀑式前隔栅非常有年轻动感气息，LED灯造型也非常别致。侧面，柯迪亚克则具备光影雕塑的效果，非常有立体感。尺寸方面，长宽高为4698*1883*1676mm，轴距达2791mm，这算的上是个大个子了 。整体来说，柯迪亚克的外观还是不错的，相信喜欢波西米亚风的消费者会更加青睐它。

内饰方面，柯迪亚克给人方正稳重的感觉，对称式中控台的设计，垂直线条的使用以及传统的空调按钮都显得很居家稳重。不过，它在内饰的质感还是一贯的出色，而且舒适和科技氛围的营造做的很到位，座椅乘坐很舒适，先进配置很丰富，空间不拥挤。此外，第三排座椅的乘坐空间算是同级别车型上等水平，可是座椅靠背的角度有些偏直，会影响乘坐舒适度。安全配置方面，四驱车型还拥有前方安全辅助系统、预碰撞保护系统、盲点监测、倒车警示刹停等领先科技的加持。

柯迪亚克四驱车型采用的是2.0L涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，传动系统均匹配7速双离合变速箱，同时柯迪亚克还提供了多达6种模式的驾驶模式选择功能和4×4智能四驱系统，驾驶乐趣进一步丰富。

小结：作为该细分市场的新晋车型，大气稳重的外观和新鲜感都让它备受瞩目，虽然价格稍高一筹，但是经销商的优惠力度也不错，值得考虑。