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降价还增配/换装10AT 福特新老Mustang对比

王晓辰2018-6-27 23:25

福特Mustang,一款被国内年轻消费者热捧的性能跑车,在全新一代车型进入国内之后,由于新增了价格门槛更低的2.3T车型,这也让其销量一路水涨船高。一晃几年过去了,Mustang的中期改款如期而至来到了国内。而今天,我们来对比对比,看看新款和老款Mustang有哪些区别,会不会让买完老款车型的朋友感到后悔。

降价还增配/换装10AT 福特新老Mustang对比-图1

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降价还增配/换装10AT 福特新老Mustang对比-图2

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新款Mustang可以说让人又爱又恨,为什么这么说呢?好的地方一是价格上有所下降,这对于消费者来说是好事,二是外观造型上,前机器盖上的通风孔和全新LED大灯都让新款车型看起来更凶,更“残暴”。坏的地方就是那看起来无比山寨的轮毂,和整车的气质完全不搭调。

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新款Mustang在配置上进行了一定的升级,换装全液晶仪表盘、方向盘加热、音响主动降噪、车载互联网、手机互联,而造型上的改动就微乎其微了。不过我个人认为,现在的设计也无需变动,既然你买Mustang了,你还在乎内饰的做工用料吗?性能车就该有性能车的样子,只要跑的快,没有不能拆的地方。

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动力方面,新款Mustang的功率略有下调,不过对于整体的表现无伤大雅。此次中期改款变化最大的是换装了最新的10速手自一体变速箱,在理论上会比起之前的6速变速箱更加省油。而可以选装的主动电磁悬挂也是老款车型上所不具备的。

福特新老Mustang对比-图1

降价还增配/换装10AT 福特新老Mustang对比-图2

看看网络上,大街小巷,以及车友们的表现和反馈,不得不说这一代2.3T的Mustang是非常成功的。新款Mustang在不改变大体设计的同时,又对细节位置进行了升级,再一次提升了它在市场中的竞争力。不过对于我个人而言,2.3T的入门“小马驹”和5.0L V8 GT都不是我的菜,shelby GT350 R才是心目中真正的Mustang。

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