【网上车市 天津滨海行情.原创 】近日获悉，18款丰田LC76批量现车销售，新款丰田LC76低配版本详解，强劲越野车，无敌性能动力碾压对手，特惠来袭不忽悠。与越做越精细的牧马人相比，新车这样依然简单、纯粹的越野车已经成了市面上的稀有动物，它无论底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用车，那么你甚至不会看它一眼，但是无论是在荒无人烟的大漠戈壁，还是高原、雨林，它确实是你最可信赖的朋友之一。

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丰田LC76原车配备的是铸铁轮毂，在其今后的越野使用上根本就不符合标准，所以必须要换成铝合金的钢圈。从此行者无疆，从此美景尽收眼底，从此都市和乡野没有距离，从此四海之内皆兄弟。LC76采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力。

越野不是花拳绣腿的装腔作势，车辆的动力性和通过性是首要条件。现在像丰田LC76这样依然简单、纯粹的越野车已经成了市面上的稀有动物，它无论底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计只基于最大程度的牢固度和可靠性。当然对于新车这样以吃苦耐劳为己任的越野车，不需要怎样花哨的内饰，可靠性好、便于打理最关键，尽管这会损失一些乘坐的舒适性，但是也不会让车主在面对泥泞、树枝之类的时感到心痛。

丰田LC76内部空间采用了符合人体工学的设计理念，内部空间非常充裕，设计比较简洁。平整而扎实的底盘是通过性的良好保障，不然一次跳跃就有可能折断半轴或者悬架的部件，把你撂在路上动弹不得。

花里胡哨的各种高科技配置反而会成为累赘，这款LC76，强大、可靠、简单、纯粹，符合越野车迷对硬派越野利器的所有要求。为越野而生，永远屹立不倒，傲视群雄的象征，历尽沧桑依然保持纯正硬派越野血统。

此外，低配版就配备有后挂式备胎和130L超大油箱都越野穿行的标识装备，对比一下如今越来越娘炮的各种SUV，你就会理解为什么还会有不少人对这台老车情有独钟了。

在越野界流传着这么一句话，叫“不是所有的SUV都叫越野车”。而在越野人眼里，丰田陆地巡洋舰LC76的地位是不可代替的。丰田LC76至1984年以来就没有停产过，依旧保持复古硬朗的外形设计，保留原始的机械结构，这也正是越野人所追求的驾驶乐趣和情怀。

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