【网上车市 天津滨海行情.厂商稿 】近日获悉，伴随着路况转好、油价走高等问题，硬派越野其实已经离我们越来越远了，但这并不妨碍痴迷，或许每个男人心里都住着一辆越野车，狂妄不羁、随时出发、享受生活，在这些Dream Car中，FJ酷路泽绝对能排的上号。

比如：过高的售价、狭窄的后排空间、太过野性的外观和较差的视野。说白了，还是定位不准，玩乐主义应该偏重于年轻人，但FJ酷路泽的售价真不是一般年轻人能买得起的，同时，对于大多数中年大叔来说，差不多的价格肯定选择油腻、均衡的普拉多4.0L啊。

　

上代牧马人相比，FJ酷路泽的优势还是挺明显的，比如：强劲的动力、依然变态的可靠性和座椅的舒适度，只不过这些都被过高的售价掩盖了。外观不止是纪念FJ40，FJ酷路泽的车身其实有很多美式元素，比如粗壮、直立的A柱，略微外扩的轮毂和闪闪发亮的镀铬装饰，尺寸超大的外后视镜也弥补了一些视野上的不足。

一直觉得FJ的内饰有悖于丰田的传统，精致感和用料都要比传统的LC系列稍差，实拍车型配置较低，甚至没有多功能方向盘。

超级可靠的机械式分动箱，不过丰田电控的其实也挺耐用。

最讨喜的配置，原厂气泵，简直是沙漠爱好者的福音。1GR-FE的4.0L V6自然吸气发动机，搭载5速自动变速箱，最大功率202KW，最大扭矩381N·m，账面数据适中，维修保养非常方便。