新中产眼中的Jeep指南者生活原来是这样

提起"新中产"概念，大多数人感到既熟悉又陌生。

所谓新中产阶级，是指以30岁到40岁左右的人为基础的一个强大族群。物质的丰富让他们内心深处有强烈的安全感，同时，良好的教育也让他们保持工作上的强烈进取心。

据数据显示，目前我国中产阶级有2.25亿，并预计2020年到2025年会有5亿中产阶级，中产阶级数量的递增也意味着人们的消费观念会进行一次升级。之所以这么说是因为新中产阶级大多是受过良好教育，有愿意为之奋斗的事业，也有独特生活态度的80、90后，他们身上都具有积极向上、有想法、不追随、肯奋斗的生活价值观，所以他们在购买产品方面对更看重产品的品牌、个性、是否智能化等方面。

当然，在选车这件事上，新中产人群同样有着自己的标准与态度。然而对于Jeep指南者来说，只是在对的时代里，恰好遇到了对的"新中产消费"人群而已。小编的朋友，便是这样的例子。

无家庭，不青年

张先生是我的一个记者朋友，从他身上，你是可以感到一种永远热血澎湃的动能。这种热血几乎贯穿了他婚前的记者生涯。

2015年，这个几乎包办了报社所有民生特稿的文人，随着互联网浪潮对传统新闻传播的席卷，也辞去了沉淀了他7年青春岁月的记者一职业，转投到品牌公关的业务。这种职业上的转变，如今成为了大多数媒体人转型的方向。在当年，这是个冒险的举动，但我们还是很容易能够把这种选择跟那个永远充满着动能的人联系在一起。

但张先生真实的想法截然不同。今天再谈及当初冒险的出发点，张先生说，那是个属于他的更大的舞台，与此同时，这个舞台可以为家庭绘制一个可观的未来。这解释了张先生心中，个人价值与家庭顾全的关系。也在某种程度上，说明了张先生当初热爱民生报道的原因---实现个人价值的最大原因，归根结底是为了对外界的关切。

选择Jeep，只因在意感受

回过头来看，张先生当初的转型是成功的。随着阿里巴巴在本地生活服务的扩张，张先生在品牌公关上得到了许多的施展机会，也顺利实现了一定的财富收入以及职场肯定。

所以，当他告诉我，他买了一辆指南者的时候，其实我并不惊讶。Jeep自身所带有的情怀意义以及四驱性能，匹配他当前的个人社会身份---事业上处于显性的成功，从物质层面的追求过渡至精神层面的追求。

但他解释之所以选择指南者的原因，却跟Jeep的情怀没有一丝关系。他考虑的，是车辆的安全性，是空间的舒适性，是配置的丰富性。比如他解释说， Selec-Terrain®全路况模式选择以及四轮独立悬架+主动自适应减震系统就是他看重的配置。他关注的，是驾驶模式的切换能够轻松地应对复杂的路况，还有能够让后排的乘客获得更舒适的乘坐感受。

一年前，张先生的角色从丈夫转变为父亲。这种角色的转变，使得张先生在购车时更偏向于从顾全家庭的角度出发。就好像我们都认为，张先生之所以选择辞去记者的职位，是为了实现更大的人生价值，但到头来却是源于对家庭未来的考虑。指南者固然有情怀的特质，但在张先生眼里这些特质却是为了更好地服务家人。

一路泥泞，却是一份情感的分量

1.4T涡轮增压发动机 + ZF 9速自动变速箱的黄金动力组合以及Active Drive智能四驱系统，这些由专业四驱车型传承下来的技术，都无时无刻不在挑动着人的神经，时刻有一种想独自到郊外探险的冲动。不过张先生说，这种机械的优势最主要满足了他全家人日常的出行安全以及偶尔的郊游需求，尔后才是他心中关于自然探险的幻想。

2018上半年，张先生开着指南者从杭州出发，一路经成都，最终到达西藏。很多年前，他跟我谈过这个大学时就想要实践的梦想。他当时计划的是，骑车，一路骑到西藏去。

不过，当张先生开着车达到西藏以后，他发了一条朋友圈，写道："一路的泥泞，一路的崎岖，穿过无数次的电闪雷鸣，终于抵达了西藏。这是我逃离生活最勇敢的一次。一切都因为，我女儿在生日那天问我，爸爸你的梦想是什么，我说去西藏。我女儿说，那我也想去。"

朋友圈里，放了一张指南者的照片。轮毂上满是泥浆，挡风玻璃上覆盖着厚厚的一层灰尘。但熟悉的人会清楚，这些是张先生追逐她女儿内心的痕迹。能够见证一份情感的分量。

在张先生眼中，Jeep的专业性是服务于家人的。

努力中的人，一定是这样的

近年，事业上的快速上升使得张先生的变得越来越忙碌。这也意味着，在家庭与事业间不得不努力做到平衡。关于这个可能是所有中产都头疼的问题，他会用Jeep指南者来做例子。他说，指南者是像他这样的人最好的解法。

"既然工作的时间不能缩减，那一家人相处在车里的时候，是不是可以通过一些别的东西，去向家人表达你的关心？比说，电动全景天窗，你不必要把车开到一个风景多好的地方，只要阳光足够好，后排的孩子一抬头，就能够有愉悦的心情。又比如电动尾门，我老婆总爱在周末到超市来个大采购，东西多得经常两个人都拿不过来。我买的那辆指南者配备了电动尾门，只要按一按车钥匙上的按钮，尾门就能自动打开。我妻子每次用，脸上的笑容就别提有多灿烂了。"

你很难想象，为了这种微不足道的微暖与关心，张先生曾经端坐在电脑屏幕前两个通宵。只为了把全家的用车需求逐一跟指南者的配置所对应。

"Uconnect 8.4+7英寸双液晶人机交互系统，除了可以投射手机的内容，天气、新闻、导航等丰富的功能都有了，可以彻底打消我上车玩手机的念头。小孩平时上补习班就挺累的，一上车就倒头睡。指南者的后排不仅同级最宽，而且车厢的静音性能特别好，日常驾驶噪音量低于60分贝。妻子刚拿驾照，停车的熟练度一般，自动泊车辅助系统就解决了她停车老失败的苦恼。一家人坐车上，安全一定要得到最好的保障，指南者车身的高强度刚材运用度达到64%，那拿下了四项安全认证的5星成绩，再加上前碰撞预警制动系统、行驶盲点监测系统等等主动安全配置，安全保护十分完善…"

"对了，我总希望给家人最好的物质享受。这当然不可以全凭想象，多少需要依赖经济上的基础。指南者的用车成本并不高。举个例说，虽然它的最大马力能够达到121kW，最大扭矩有250Nm，但是百公里油耗只有7.1L。综合各种福利和经销商优惠，14万出头就可以入手购买指南者，其实你发觉，给家人最好的，并没有想象中那样难。"

其实，中产阶级并不是简单上的阶层划分，他们拥有简单的生活轨迹，那就是更理智的，更有责任感的生活方式。就像Jeep一样，无论路多远、多长，它始终是狂野的，关乎远方的。