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不只是装货强,越野更强!推荐那些具有越野属性的宽体皮卡

杨谨赫 2024-4-03 17:28

在2011年-2012年时,宽体皮卡在国内市场风靡一时,满足了国人对于皮卡”以大为美“的购车理念。渐渐时代的发展为国内皮卡赋予了乘用化、个性化的标签,满足大多数国人审美的宽体皮卡,也随之附加了越野属性。今天笔者汇总了一些带有越野属性的宽体皮卡,看看有没有你喜欢的那一款。

江铃大道敢探者

在2023年成都车展期间,江铃大道敢探者正式开启预售,价格17.28—19.18万元。该车定位全场景硬核跨界大皮卡,尺寸为5535×2055×1920mm,提供汽油、柴油两种动力,两种版本的峰值扭矩均为450N·m,当属国内第一梯队。同时,整车采用的强悍底盘也为强悍动力提供了一定的保障,具备高操控以及高越野能力的特性。

不只是装货强越野更强推荐那些具有越野属性的宽体皮卡-图1

不只是装货强越野更强推荐那些具有越野属性的宽体皮卡-图2

动力方面,汽油版搭载2.3T FEU发动机,最大功率输出190kW,最大扭矩输出450N·m,在同价位车型中扭矩最高,并且依托电控双流道低惯量增压器的加持,让发动机在低转速时动力响应更加出色,车辆起步、急加速时动力响应更快。

柴油版搭载2.3T PUMA发动机,最大功率190kW,峰值扭矩450N·m,百公里油耗7.8L,依托高强度缸体、高强度铝合金活塞以及超长全负荷台架耐久测试,让PUMA 2.3T发动机具备50万公里无大修的实力。

不只是装货强越野更强推荐那些具有越野属性的宽体皮卡-图3

不只是装货强越野更强推荐那些具有越野属性的宽体皮卡-图4

江铃大道敢探者采用辊压成型的方钢纵梁,纵梁截面高度183mm,位居行业第一,实现车架弯扭刚度提升10%,具备3.2吨的底盘承载能力,以及超过3吨的拖拽能力。江铃大道敢探者是自主皮卡中首个采用多连杆+瓦特连杆后悬的皮卡,能够实现在恶劣路况横向摆动的有效抑制,抑制后桥的横向摆动,提升车辆的操控能力。

不只是装货强越野更强推荐那些具有越野属性的宽体皮卡-图5

不只是装货强越野更强推荐那些具有越野属性的宽体皮卡-图6

此外,江铃大道采用了博格华纳智能四驱系统,具备2H、4H、4L三种四驱模式,在极端环境用车过程中不会出现分动箱过热的风险,实现四驱系统的稳定和可靠。整车还配备了配备8档阻尼可调/最高2寸高度可调的K-MAN氮气减震,底盘悬架总行程达到220mm,可满足高越野能力需求。

长城皮卡—龙弹

不只是装货强越野更强推荐那些具有越野属性的宽体皮卡-图7

2023年重庆车展,长城炮龙弹正式上市,售价25.68万元,整车改装侧重于沙漠越野。新车在越野性能方面提供全地形反馈系统、越野专家模式,可满足硬核越野需求。

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龙弹整车尺寸为长5489mm*宽2084mm*高1933mm,轴距为3230mm,搭载2.0T高功率汽油发动机,最大净功率提升至160kW,最大扭矩提升至380N·m,匹配8AT采埃孚变速器。

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龙弹采用前双叉臂独立悬架+后多连杆悬架非独立悬架,整车升高了1.5英寸,加强升级悬架,最小离地间隙为255mm。底盘也进行了改装强化,以提升越野能力和应付多环境复杂地形路况为前提,兼容城市道路的舒适性,配备285/70R17 百路驰KO2轮胎,通过性更平稳,转弯稳定性更强。龙弹还拥有K-MAN高性能避震,8段阻尼可调,可满足用户多种路况需求。

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越野配置方面,龙弹拥有全地形驾驶模式,可适应雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L等场景;以及全地形反馈系统和越野专家模式。整车搭载前/后桥电控式差速锁、分时四驱、蠕行模式、坦克掉头(TAB)、底盘护板、红色制动卡钳和涉水喉等多种越野配置,牵引质量达到2500kg。

长安览拓者探索版

长安览拓者探索版于2023年7月上市,2款车型售价分别为16.99万元和17.59万元。整车基于长安全球皮卡平台——“五岳平台”打造,采用一体压铸的高强度非承载式大梁,主打运动与越野性能。

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长安览拓者探索版尺寸为5350/2006/1875mm,搭载长安蓝动力2.0T,最大扭矩390N·M,最大功率171KW,匹配8AT变速器,百公里加速时间小于十秒,最高车速可达190公里每小时。这套动力组合在升降档、急加速和低速行驶时的档位衔接清晰有力不拖沓。

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长安览拓者探索版底盘配有标定公路运动和越野性能的悬挂,在弯道侧倾、俯仰抑制和隔音滤振方面性能突出。越野配置上,长安览拓者探索版搭载了博格华纳的TOD分时四驱并提供全地形模式选择功能,前桥配备机械式限滑差速器,后桥搭载了电控式差速锁,并且分动箱提供4L低速四驱模式,此外,还配备了佳通AT胎、涉水喉、14000磅绞盘、铝镁合金底护板、越野侧踏以及前后金属越野杠,越野方面更有实力。

山海炮性能版

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山海炮性能版售价为27.98万元,作为一款国产高性能豪华大皮卡,整车在四驱动力、底盘悬架等方面都有着不错的表现。山海炮性能版搭载3.0T V6发动机,匹配9AT变速箱,全系标配博格华纳4A+Mlock分动器,越野、动力表现可圈可点。

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山海炮性能版整车尺寸为5493x1992x1960mm,所搭载的3.0T V6发动机最大功率260kW,峰值扭矩500N·m,在1000转可迸发出340N·m的强大扭矩,低转速域强劲有力,适合极限越野场景。

不只是装货强越野更强推荐那些具有越野属性的宽体皮卡-图19

山海炮性能版四驱系统保留了智能四驱TOD自动进行驱动力分配的优势,集成机械式硬锁结构,可实现4L、4H模式下的刚性锁止,输出扭矩可达1900N·m,并提供标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、4L、岩石共9中全地形模式。

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山海炮性能版配备18寸百路驰KO2 越野AT胎、K-man氮气减震,可实现更好的越野实力、公路静音舒适、更好得抗阻尼热衰效果,并且原厂升高1.5寸,达到239mm的最小离地间隙,配合铝合金摆臂降低簧下质量提升操控性。整车原厂采用12500磅T-MAX前绞盘,并且可选装原厂后绞盘,脱困能力同级领先,右侧A柱配备涉水喉,最大涉水深度达到了900毫米。此外,整车还满足3.3吨的拖车资质。

写在最后:

宽体皮卡此前普遍应用在商用领域,而现在国人生活水平普遍提升,自2019年国内皮卡市场正式迈入乘用时代后,宽体皮卡也不再只是满足提升运载、出工量的工具。以上汇总的车型都是各个品牌的沥心之作,普遍价格不超过30万元,相较于同级SUV更实惠,那么对于这种越野、装载、空间全能的宽体皮卡,你会考虑吗?

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