南北大众之争 新朗逸与新速腾全面对比

新朗逸在8月19日刚刚上市，在换上了全新外观和增加配置之后，朗逸这款原本血统不那么纯正的自主设计“国产车”，至少在外观上已经和自己的很多“大众兄弟”很相似了，而关注度同样较高的新速腾在车身加长和四轮独立悬挂变成了非独立扭力梁后悬挂之后，运动元素少了，多了更多的实用性，新朗逸和新速腾也就有了更多的共同点，今天，这篇文章我们就来对两个车做一个有针对性的对比，希望对于纠结与这两款车的朋友有所帮助。

 新朗逸和新速腾都推出了十款车型，差价基本在1-2万元，再就是有的朋友说为什么不和一汽大众宝来作对比，其实老款朗逸本来就要比宝来卖的好，再就是新朗逸在外观和配置上的升级，新朗逸已经要比宝来外观更好看配置更高了。

 朗逸和速腾的内饰造型上也是差别不大，都有米黑两种颜色的配色，这样也就有了居家和运动两种风格的选择，不过试驾过这两款车型的同事介绍，在具体做工和按钮的的使用手感来看，还是朗逸要更胜一筹。

  新速腾和新朗逸的入门版车型价格分别为13.18万和11.29万，两车差价在1.89万，新速腾相比新朗逸多了后座中央扶手和杯架以及方向盘前后调节，但是新朗逸却多了自动驻车、防紫外线玻璃、空调花粉过滤功能，再就是速腾轮胎尺寸全系标配205/55 R16，新朗逸两款入门的风尚版轮胎规格则是195/65 R15，但备胎相比速腾确实厚道了很多，新朗逸配备的是全尺寸备胎。
对比两车的配置差异，编辑只能说具体选哪款要看您的喜好，不过泊车辅助、自动驻车/上坡辅助还是很有用的。

内饰配置小结：新朗逸与新速腾在配置上粗略对比一下，价钱更低的新朗逸似乎配置要更丰富些，试驾过两车的同事介绍，在按键手感和一些内饰用料质感上，还是新朗逸要更强一些。

从碰撞成绩来看，速腾成绩为45.4，朗逸为47.4。

车型保养对比：两车保养周期及费用相当

两车整车质保的时间都为两年或六万公里，编辑电话咨询4S店了解到，1.6L车型的保养周期为5000公里，日常小保养的项目为更换机油机滤，费用在400元左右;每3万公里一次大保养，主要项目包括更换机油三滤等。

售后保养上，虽然保养费差不多，但是从服务质量和车辆使用中的稳定性来看，还是上海大众要好一些。

经过以上的对比，我们可以看出尽管两车的外观动力上相差无几，但新朗逸在内饰细节及品质上比新速腾做的更好一些，同时两款车型还有1-2万的差价，当然，这里并不是说新朗逸就更好，具体还是要按需选购。

最后如果让编辑自己选，家用代步，编辑还是会选择朗逸，毕竟朗逸的这次大改款无疑是成功的，价钱相比新速腾也更加实惠，如果等到年底应该还会有一部分优惠。

推荐经销商：长春上海大众恒通4S店

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