9月21日，莲花跑车以“注定热血”为主题，在上海西岸穹顶剧院北广场举办莲花EMEYA/ELETRE新款上市发布会。活动打造驾控街区乐园主题展，跨越时代与地域的经典性能车型齐聚欧系、美系、日系和华系四大展区，致敬汽车工业史上闪耀的原创精神与驾控热血。
活动现场，莲花集团CEO冯擎峰与莲花跑车品牌大使，同时也是知名演员、实力舞者金晨，中国首位F1车手马青骅共同为新车揭幕，宣布莲花新款EMEYA与ELETRE正式上市。新款莲花EMEYA全国统一零售价为53.8万元起，新款莲花ELETRE全国统一零售价为55.8万元起，选购新款莲花EMEYA/ELETRE可享受终身质保、5000元选装基金、0首付金融方案等多重购车权益。
“神车盛宴”致敬原创精神，跨时空对话热血驾控魂
当下，汽车产业空前繁荣，却陷入严重的同质化困局，原创精神愈发稀缺却更显珍贵。“在汽车工业的发展进程中，虽然时代滚滚向前，技术更迭不断，但在每个时代下都无疑留下了一些宝贵而永不磨灭的东西——那就是原创精神。”冯擎峰先生表示。
现场，主题展人头攒动，吸引众多车迷前来打卡。这里的每一台神车都具有重要的开创意义。欧洲以极致工艺开启超跑时代，美国以大排量肌肉车诠释力量信仰，日本在“君子协定”下迸发技术活力，中国则在电动化浪潮中实现“超车”。莲花跑车从为欧洲超跑提供轻量化技术支持，助力美系肌肉车“减负”，再到与日系品牌共研性能技术，始终是全球驾控进步的积极参与者，见证每一次原创突破。
本次发布会不仅是一场新车亮相，更是一场跨越时代的对话，莲花跑车与所有中国汽车人一起，共同致敬每一代驾控神车背后那份永不磨灭的原创精神。原创精神会开启时代，而历史会记住原创精神。
独家“黑科技”破解百年悖论，不折中不妥协成就卓越驾控
一部莲花车，半部驾控史。自诞生起，莲花跑车一直以超越时代的创新精神，不断探索驾控性能的新高度，用77年的赛道积淀与满墙的冠军荣誉，见证了品牌在机械时代对于操控性能的深入理解与卓越追求。面对电动化浪潮，莲花跑车再次展现引领之姿。特斯拉首款电动跑车Roadster基于ELISE底盘开发，莲花跑车更量产出全球首台超两千匹马力的纯电超跑EVIJA X。
如今，莲花跑车又用数字化赋能的智能主动控制技术，致力于更好地平衡驾控的操控性与舒适性这一长期存在的工程挑战。该技术具备三大核心优势：赛道调校经验转化为智能算法，精准定义“好操控”的底层逻辑；调度车辆上下、左右、前后及围绕三轴转动的六个自由度动态，实现1+1>2的系统效能；专为电动化设计，适配电池包低重心优势，既保留赛道级精准操控，又通过智能调节化解颠簸痛点，让车辆“该硬时硬，该软时软”。
从燃油时代到电动时代，莲花跑车始终以引领者姿态前行，不仅延续“For the Drivers”的品牌理念，更以“机械极限+数字赋能”的双重优势，为驾驶者打造兼顾赛道操控与公路舒适的千万级驾控体验，定义新时代驾控神车。
聚焦驾控本质的核心需求，新款升级直击纯粹驾趣
事实上，每一项技术突破都来之不易。除了通过数字化底盘为用户带来全新跨代式的驾控体验，莲花跑车还拥有多项独家“黑科技”，为产品注入超越同级的性能基因，构筑起难以复制和超越的神车实力。
其中包括：全球唯一纯电量产主动双层尾翼，历经3年研发获22项专利，巡航时减阻提续航、激情驾驶可提供最高215kg下压力；国内唯一纯电SUV主动稳定杆，2ms极速响应，圈速媲美法拉利等超跑；国内第一纯电SUV主动后轮转向，5米大车也能跑山灵巧、高速变道稳如泰山；国内第一量产十活塞碳陶制动，航空级锻铝工艺减重，搭配高性能摩擦材料，高温下制动稳定抗衰退。
诚然，市场正不断宣告：坚持驾控的人不多了。但莲花跑车依旧执拗坚持，因为每个时代下都有一群热爱驾驶的人。面对他们对“驾控本质”的核心需求，莲花跑车拒绝“流量配置”内卷，基于大量用户反馈与场景洞察，围绕“纯粹驾趣”理念，对EMEYA/ELETRE新款展开精准优化，让更多人更好地体验新时代驾控神车的魅力。
此次优化聚焦三大方向：
1、从主流性能偏好出发，精简产品版型，聚焦核心配置组合，让用户无需在冗余选项中纠结。
2、将主动稳定杆、后轮转向系统、主动尾翼、智能底盘、碳陶制动等与驾控体验强相关的“高感知”核心技术下放，致力让更多用户体验卓越驾控乐趣。
3、推出多款专属车色与内饰主题，既有赛道化运动设计满足硬核玩家审美，也有适配日常通勤的豪华质感，覆盖多元化需求。
本次发布会，莲花跑车不仅带来令人瞩目的新款车型，更通过对原创精神的致敬与传承，以及对极致驾控的不懈探寻，为汽车行业注入了一针强心剂。在同质化严重的当下，莲花跑车用行动证明，真正的热爱与坚持永远不会被时代的浪潮所淹没。未来，莲花跑车将继续以原创精神为引擎，以驾驶者为中心，不断突破工程与想象的边界，推动汽车工业高质量发展。