“我不是模仿库里南，只因好的设计心有灵犀”——极氪9X
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起。如果有旧车置换，还可以便宜1万，限时卖45.59万起。
抛开产品谈价格，都是耍流氓。极氪9X的卖点实在太多，光是其标配的Naim品牌（宾利也在用）音响就值6万元，还有中国品牌唯一搭载的48V主动稳定杆、闭式双腔空气悬架+双阀CCD电磁减振器等等。
尺寸与空间是极氪9X的核心优势。其车长超5.2米，座舱面积达6.3平方米，人均1.05平方米。即便对比一百大几十万的路虎揽胜加长版，其二、三排腿部与头部空间也更占优。
宽体后门近90°开合、隐藏式电动脚踏与专属中央通道设计，让上下车与排间穿行比竞品更便捷，彻底解决了多发于大型SUV的“上下车难题”。
在豪华体验的打造上，极氪9X展现出差异化思考。17英寸滑移屏可88厘米无极移动，解决了问界M9固定屏的视野局限；二排“行云座椅”以53厘米超宽坐垫、4种模式与22点位按摩，舒适度超越路虎揽胜的行政座椅。与英国顶奢音响制造商Naim合作的3868瓦音响系统，32个扬声器构建的沉浸音场，也让竞品的音响配置相形见绌。
动力性能上，极氪9X的纯电续航、充电速度与加速性能均为混动SUV之最，零百加速比问界M9更快，纯电续航超出近90公里，同时保持了比肩百万级车型的全地形通过能力。
「多说两句」：
极氪9X以“空间越级、性能领先、豪华独特”的组合拳，在40-60万价位段形成显著竞争力。它既满足了家庭用户对空间的刚需，又契合商务场景的豪华需求，给纠结于问界M9智能与理想L9性价比的消费者提供了更优解。