2013-8-20 13:31
作为奇瑞E系列的第二款车型,奇瑞E3是一款定位于奇瑞E2和E5之间的紧凑型车型。而做为一款走性价比线路的经济型家轿,对于消费者来说最重要的或许是在足够经济的条件下,基本的实用性配置是否足够全面。据了解,近期奇瑞E3展车将抵达各大4S店,下面就让我们一起去看看这款奇瑞推出的全新车型到底怎么样。
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外观:与E5相同的设计风格
奇瑞E3采用了与E5相同的设计风格,整车线条流畅,处处洋溢着年轻时尚的气息。盾式前中网造型搭配多幅的镀铬格栅,已经成为现阶段奇瑞的家族式前脸。切角四边形前大灯大气时尚,内部大灯配备了透镜,并使用了远近光一体式设计。底部圆圆的雾灯上方的镀铬装饰条,点缀的恰到好处,使其前脸看上去更加精致。
奇瑞E3的侧面依然采用了“穹顶”式的车顶设计,而双腰线的加入使得E3多了一丝动感。
奇瑞E3使用的十幅铝合金轮毂,采用佳通轮胎,尺寸为185/60R15,15寸轮毂在紧凑的E3上并没有显得很小,轮毂造型比较耐看。
奇瑞E3尾部设计干净简洁,尾灯处的两道折痕,有效的增添了尾部的立体感。多边形的尾灯造型十分小巧,内部使用LED光源,在同级别车型里还是很少见的。
奇瑞E3内饰以实用简洁为主,采用上深灰色下米色的配色,中控台的造型非常简洁。三幅式方向盘给人感觉不错,加上银色饰条的点缀,底部位置的镂空设计,更显动感。同时多功能方向盘除了常见的音量调节外,还集成了蓝牙电话。仪表盘采用双炮筒设计,内部使用蓝色背光,科技感很强,外圈还带有镀铬装饰圈,仪表中央的液晶显示屏可以显示行车信息。多媒体系统采用大屏幕触摸屏设计,蓝牙、导航、倒车影像等功能,而USB、SD、AUX也是一应俱全。
主副驾的遮阳板都没有配备化妆镜,这类人性化的小配置并不应该节省。空调控制区采用旋钮和按键混搭的布局,使用起来很容易上手,但是缺少阻尼感,感觉上略显廉价。方向盘的左侧功能按键分别有外后视镜电动调节、前大灯高度调节、尾箱开启按钮,从整体看上去更加简洁实用。
空间:2570mm的轴距满足日常使用
真皮座椅包裹性及舒适性都还不错,但是前排座椅并没有高低调节,也许是厂家为了节省成本省去了,对于一些身材比较高大的车主,这项功能也显得尤为重要了。奇瑞E3的2570mm轴距,让车内的驾乘完全可以满足日常使用。
奇瑞E5做为一款家用经济家轿,在储物实用性方面做得比较到位,前后门都设计了水杯架,并且都设计了小储物槽,用于放卡片和手机,另外,中央扶手箱采用单层设计,空间十分有限。奇瑞E3后排座椅可以按比例放倒,可用空间可以得到有效的延展。
发动机底盘:依然匹配1.5L自然吸气发动机
奇瑞E3搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为109马力/6000rpm,最大扭矩为140牛米/4500rpm,动力上可以满足了一般家用,奇瑞还厚道的给加上了隔音棉,值得赞扬。
奇瑞E3采用前麦弗逊悬架,后扭力梁非独立悬架,家用足够了,结实耐用就好。
总结:
奇瑞汽车一直以实用性强、性价比高作为销量的保证,更新换代的产品让奇瑞汽车不断提升,之前推出的艾瑞泽7也是赚足了大家的眼球。而此次奇瑞E3的推出,将要大打性价比牌。5.68-6.98万元的预售价,性价比方面也比较吸引人,这对于购车预算不多,又想买辆空间、配置都还算不错的代步车的朋友而言,它或许是一个不错的选择。
目前自主品牌紧凑型家轿市场上,海马M3 、中华H230 、长安悦翔都有着非常强劲的实力。而奇瑞E3的整体表现还是不错的,各项综合素质并不比竞品差,预售价区间也算是合理,剩下的就交给市场去证明吧。
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| 主要参数 | 1.5 自动 尊贵型 2013款 | 1.5 自动 豪华型 2013款 | 1.5 自动 舒适型 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价: | - | - | - |
| 品牌: | 奇瑞汽车 | 奇瑞汽车 | 奇瑞汽车 |
| 级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm): | // | // | // |
| 轴距(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | ▲ | ▲ | ▲ |
| 油箱容积(升): | ▲ | ▲ | ▲ |
| 排量(ml): | ▲ | ▲ | ▲ |
| 气缸数: | ▲ | ▲ | ▲ |
| 变速器形式: | ▲ | ▲ | ▲ |
| 挡位数 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 前制动器: | ▲ | ▲ | ▲ |
| 100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
| 整车整备质量(kg): | ▲ | ▲ | ▲ |
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