2014-1-21 17:26
【网上车市大连站 新车实拍 】最新一代城市SUV ——Jeep自由光已经到店,这款40万元区间最值得购买的城市SUV携众多光环和数项同级唯一的配置已经来到我们眼前。这款车型2013年10月在北美启动销售,11月单月销量已经过万,上市即受到追捧。
或许在很多人眼里自由光是在做创新,在做颠覆传统这件事,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念。就拿前脸来说,好看不好看绝不是我个人说的算的,每个人眼里都有一个不同的看法,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧。
从数据上看,Jeep其实并没有太大的优势,包括大家最看重的轴距表现,在这个级别也算不上是太突出。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争,让消费者也能愿意买单。
车尾相较于前脸就显的很平淡了,其尾灯设计和大切如出一辙,只是在造型上稍微做了一点改变,以便能和后车窗衔接的更自然一些。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样,这实在是太个性了,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面,不是吗?
我承认,自由光的内饰整体设计对我并没有太大的吸引力,应该是因为接触了大切诺基过多的缘故,没有惊喜而言。但是这个7英寸的行车电脑设计的却让我非常喜欢,要比大切的更有活力,让很多年轻人能接受,看来自由光在这方面还是抓住了年轻人的心理。
我还得承认,这个自动泊车辅助显示让我情有独钟,挡启动自动泊车滞后,行车电脑上显示的画面居然还有威利斯,而且画面生动,颜色鲜明,我只能说这处向威利斯致敬的设计实在是太棒了。
配备了4种驾驶模式,包括自动、雪地、运动以及沙地和泥地功能,为什么沙地和泥地放在一种模式上呢?因为Jeep的工程师认为这两种路况属于一种情况,都可以通过一种驾驶模式就可以完全应付的来。
座椅采用了Nappa真皮材质,舒适性和包裹性都不错。主驾驶配备了电动调节功能,副驾驶只配有手动调节。另外,主驾驶席配备了2组座椅记忆功能。
乘坐空间表现不是太优秀,只能说中规中矩。特别是后配的头部空间,身高181cm的体验者几乎已经没有了头部可调整的余地。虽然后排座椅可以前后调节,但是测试都是在座椅最靠后的情况下,所以如果你在意的是空间的话,建议还是货比三家再考虑吧。
作为一款SUV,它的储物功能很不错,很多储物空间利用率都非常高。后备箱通过座椅完全放倒可以得到一个平整的地板,用来做短暂的休息都不成问题。
自由光有两款发动机配置,一款就是2.4L 虎鲨发动机,直列四缸自然吸气,这款发动机配备了第二代Multiair电子控制气门可变技术,技术来源于菲亚特。每个气缸4气阀门,通过电子液压精准的控制进气门的开启时间和角度以及数量,以达到更好的燃油经济性,说白了就是通过电脑来精准控制气门的吐油量。而明年上市的3.2L车型,配备的是271马力、316牛·米的3.2升V6自然吸气发动机,与大切的3.6L发动机属于同一系列,当然“全球十佳发动机”的殊荣也不是白给的,等明年我们在细细的体验这款车型,并且在越野能力上也要比2.4L车型有更大的提升。
主要参数 | 2.4L 自动 都市版 5座 2014款 | 2.4L 自动 精锐版 5座 2014款 | 2.4L 自动 豪华版 5座 2014款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 37.59万 | 45.99万 | 39.29万 |
经销商报价: | 28.2万-37.59万 | 34.5万-45.99万 | 29.48万-39.29万 |
品牌: | Jeep | Jeep | Jeep |
级别: | SUV_b | SUV_b | SUV_b |
长/宽/高(mm): | 4624/1859/1680 | 4624/1859/1707 | 4624/1859/1680 |
轴距(mm): | 2700 | 2719 | 2700 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | - | - | - |
油箱容积(升): | 60 | 60 | 60 |
排量(ml): | 2360 | 2360 | 2360 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 9 | 9 | 9 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | 1779 | 1824 | 1779 |
查看 自由光 详细参数配置>> |
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