小型SUV很热，但一直缺乏对比的素材。之前只有昂科拉和翼搏，还因为定位差异过大而没有太多可比性。如今面对已经上市的雪佛兰创酷和标致2008，小编都感觉有点迫不及待了。下面让我们一起看看这三款小型SUV的区别吧。

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雪佛兰创酷：售11.99-15.99万元

雪佛兰第一次将变形金刚元素赋予创酷TRAX，从创酷TRAX外形的诸多细节上都可以体会到。由迈克尔•贝执导的备受瞩目的《变形金刚4 • 绝迹重生》即将上映，雪佛兰创酷TRAX将担纲这部新片中的新生代变形金刚角色，这也是雪佛兰SUV在变形金刚中首次出现。

经典的设计，家族化的理念在创酷身上得以继承。创酷TRAX采用了酷锐盾形双格栅造，大气而且美观。创酷TRAX的大灯造型采用了形如变形金刚睿视的双眼的设计风格，给人一种很酷的视觉享受。同时全系标配了雾灯。

全系标配战骁式五辐铝合金轮毂，造型动感时尚。全系标配18寸大轮毂，实拍车型搭载了普利司通Dueler SUV轮胎。立体感十足的外扩式肌肉轮眉，毫无保留的彰显美式SUV的勇猛味道。车顶四条带状隆起，是否很有变形金刚那种与生俱来的凛冽气息。同时，创酷TRAX还配备了双侧一体式刀锋行李架，实用性和美观度都得到大幅提升。但这项配置并不是全系标配，仅1.4T自动豪华1.4T四驱旗舰两款车型才有配备。

层次感浓厚的尾部同样不失稳重感，同时黑色运动感十足的保险杠不但对刮擦追尾等安全隐患起到了很好的防护作用，美观度也很不错。创酷TRAX全系4款车型，从尾部标识可以清晰分辨出顶配与其他车型的区别，因为全系四款车型仅顶配1.4T四驱旗舰型搭载了AWD智能四驱系统。

创酷TRAX将精炼利落的新生代变形金刚DNA深深植入内饰设计的灵感，配色上采用黑和银双拼配色为主基调，动感又不失科技。

创酷TRAX全系4款车型仅1.4T自动豪华和1.4T四驱旗舰配备了多功能方向盘，多功能按键汇集了蓝牙电话定速巡航、音量控制等常用按键，按键很大操作起来很方便。创酷TRAX采用未来式液晶仪表盘，配合机械风格的指针设计更具科技感。仪表盘上的转速表设计灵感来自跑车上常用的下垂式设计，富有战斗气息。

触摸式集成中控台自下而上，向两侧延伸，犹如机器人舒张有力的肩臂，仅有的11个物理旋钮和按键，布局区域分明，操作简单快捷。创酷TRAX在1.4T自动豪华和1.4T四驱旗舰车型上配备了7英寸触摸液晶显示屏，集成雪佛兰智能车载互联系统MyLink,可实现免视互动、多媒体娱乐、导航等多种功能。创酷TRAX全系标配了动态稳定控制系统ESC、弯道控制系统CBC、坡道辅助系统HSA、翻滚感应系统ROM等八大系统， 拥有欧洲E-NCAP五星级别的安全实力。

创酷TRAX全系4款车型均搭载1.4T涡轮增压发动机 最大功率103kW，最大扭矩200N•m。官方公布这款发动机百公里油耗仅6.9L。变速器方面有两种选择，最低配搭载了6速手动变速箱，其余三款车型则都为6速手自一体变速箱。

东风标致2008：售9.97-13.67万元

东风标致2008定位小型SUV，竞争对手锁定福特翼搏等热门小车。家族化设计风格在标致2008上得到体现，现在无论是哪款标致的新车都能看到统一的六边形格栅和镀铬造型，标致2008的外观是那种那让乍一看并不是那么印象深刻，但是又十分值得回味的外观，这也许就是法国人对车型外观的特点。

东风标致2008的车身尺寸达到了4180mm/1745mm/1580mm，轴距为2540mm。与我们目前能够看到的福特翼博，别克昂科拉在尺寸上其实相差无几。只是2008有着更为个性的造型设计，不但概念化元素十分浓郁，而且你总能找到让你倍感意外的造型设计。

尾部设计延续了3008的设计精髓，对一些细节的设计，也能更好的体现出2008的设计理念。比如，车顶两端的隆起设计，这在其他品牌车型上是很少见的，这不但在工艺上增加了一定的难度，但是2008依旧采用了这样的设计，目的也很明显，从外观的设计上一定要打造第一卖点。

东风标致2008一共提供了三个版本配置，潮流版，时尚版以及领航版。三款车型配置在外观上全部提供了括车顶行李架以及前后护板、4门电动车窗、LED尾灯+LED高位刹车灯等标准配置。而高级版本上更会提供全景天幕玻璃顶、环绕式LED氛围灯、电动遮阳帘以及LED日间行车灯。

东风标致2008的内饰设计充分展现出了科技感，层次分明的仪表台配合超大视野的前挡风玻璃带来了与众不同的视觉体验，而多样化的整体配色也让消费者感受到与众不同的质感。而全新标配的织物座椅、黑白组合仪表、推进器式飞航手刹等成为最好的点缀。

这款方向盘应该会引起很多的争议，较小的尺寸对于女性来说是福音，操作起来会十分省力，但是对于大部分男生来说，似乎有点痛苦。手感自然不错，但操作起来就没有那么霸气感了，所以个人感觉，这款小型SUV会获得很多女性消费者的青睐。

仪表盘的设计绝对是一大亮点，默认启动车辆之后是带有蓝色灯带的蓝色炫光，不管是白天还是黑夜效果绝对出众，反正我是不愿意将他关闭，变成黑白颜色的。另外一个比较特殊的设计就是，仪表盘的位置采用而来靠上的设计，眼睛看仪表盘的视线永远都是在方向盘的上方。

高级版本车型上则还会出现带PM2.5过滤器的双区自动空调，7寸彩色触屏，倒车视频影像，乃至美国JBL音响，可见其配置程度的丰富。

全景天窗绝对是2008的一大卖点，虽然不能打开通风，但是这块大玻璃采用了防紫外线设计，能隔绝98%以上的紫外线，所以在夏天也可以打开遮阳帘，晒晒太阳，而不至于被强烈的紫外线伤害到皮肤。而左右两侧的LED灯带在夜晚效果看上去很棒，这样小小的设计对与吸引消费者绝对能起到一定的作用。

东风标致2008采用的是1.6L自然吸气发动机，并不是我们之前猜测的1.2T增压发动机，而是与标致301实用的同一款发动机，最大功率为86kW，最大扭矩150Nm，与之匹配的是4速手自一体变速器，低配车型采用的是5速手动变速器。

长安福特翼搏：售9.48-12.78万元

翼搏的车身尺寸长、宽、高分别为：4280mm/1785mm/1658mm，翼博源自嘉年华平台，轴距达到了2530mm，能最大程度确保车内空间不局促。

前脸一半以上的面积被一个六边形的黑色格栅所占据，这也是福特最新的家族式设计。充满科技的前大灯拥有一副锐利的造型，与进气格栅搭配起来让整个车头充满了时尚气息，但遗憾的是缺少了氙气大灯这项配置两侧圆形的雾灯又如同两个小炮筒一样，让车头显得很灵动。

从侧面看上去福特翼搏的线条十分简洁，使得整个车身看起来比较简约、稳重。平直的腰线贯穿了它的车体，让整个车身充满了动感元素。

翼搏的尾部设计与车头相得益彰，显得十分个性，外挂式备胎张扬霸气，犀利的尾灯衬托出尾部的敦实。翼搏后备箱采用侧开式，设计师巧妙的将门把手融合在尾灯灯组中。翼搏采用了205/60 R16的轮胎，树杈型轮毂设计是福特最常用的设计，增加了动感效果。

福特翼搏的内饰设计遵循了“动感设计” 理念，立体创造性的动感线条、饱满的表面以及大胆的造型，绝对会获得大多数年轻人的青睐。

福特翼搏采用了运动感十足的三幅方向盘设计，银色装饰条的加入既让其具备了时尚气息，又很好的和中控台相互呼应。方向盘尺寸大小正合适，抓握的10点与2点位置设计有凸起，握在手里很充实，在同级别车型当中这样的表现算得上是数一数二了。高配车型配备了多功能方向盘，巡航定速、车载蓝牙电话以及多功能按键有序的分布在方向盘左侧，人性化布局合理，使用起来十分便捷。

福特翼搏的仪表盘采用了运动风格十足的“碟形”设计，整体科技感较强，同时视觉效果也比较突出。整个个仪表盘分为指针和液晶显示区域两个部分，指针区域提供的信息也仅仅是时速、转速和油表三四项，相反行车电脑中所能显示的内容却相当的丰富，瞬时油耗和电子系统状态等。

福特翼搏的操控台造型个性十足，彩色装饰板与黑色钢琴烤漆的搭配，质感极佳。中控台对于功能行的区划分很清晰，最上方是多功能信息显示屏，往下依次是音响控制区域和空调控制区域。非常值得一提的是，福特翼搏也配备了SYNC多媒体通讯娱乐系统，该系统集成了交通监测、导航与迅息功能，可以为驾驶者连通一切驾驶途中所需要的信息。

福特翼搏共有两种动力总成，分别搭载了1.5L自然吸气引擎和1.0T涡轮增压引擎，这两款发动机都具备了不错的节油性能。至于动力性能，1.5L自然吸气引擎具备双独立凸轮轴可变正时气门，其最大动力输出达到了81Kw和140N•m，而1.0T涡轮增压引擎的动力输出更是达到了92Kw和170N•m，从数值上看，绝对处于同级别车型中的领先地位。

变速箱方面，福特翼搏装备了全新的PowerShift 6速双离合变速，这款变速器能够提供传统手动变速箱的快捷响应和自动变速箱的便利性。驾驶过程中变速箱响应比较迅速，起步提速、换挡更加平顺。在手动模式下表现得十分激进，完全可以让驾驶员感受到驾驶的乐趣。另外，福特还为翼搏者提供了5速手动变速箱，以满足不同消费者的需求。