【网上车市广州站 新车实拍 】东风日产启辰作为合资自主品牌当中的佼佼者，借助日产丰富的车型产品，逐渐为自己开拓性价比更高的消费者市场，仅用两年三个月的时间，其品牌销量就突破了20万辆。继D50、R50、R50X之后，基于日产玛驰而生的启辰R30在昨晚（7月16日）隆重上市，新车共包括4款车型，售价为3.99-4.99万元。以较低的入门售价和小型车的身份正式迈入代步小车的阵型里。

东风日产启辰R30自6月18日公布预售价起，4.28万元的价格吸引了许多年轻消费者的关注，成为众多首次购车消费者十分期待的车型之一。启辰R30所具有的大空间、高效能、易驾控三大特征，让其有望刷新5万元以下市场的品质标杆。值得一提的是，启辰R30还与恒大足球队的多名球星一起在荧幕中亮相，从而提升其知名度。

启辰R30作为一款基于日产玛驰平台而生的新车，在车身尺寸上与后者没有太多的差别。前脸的设计同样以活泼灵巧为主，不过在融入启辰R50的风格以后，给人的感觉更加硬朗一些。

虽然R30整体设计与玛驰如出一辙，但玛驰采用的圆润造型在R30身上被彻底推翻，有棱有角的设计让整车看起更显刚硬，符合男女皆宜的消费者口味。

车尾采用大面积后车窗玻璃，搭配立体感较强的线条，设计的亮点得以体现，而这样的表现也是吸取以往玛驰在后车窗小面积的缺陷。

相比玛驰车内随处可见的圆润设计理念，启辰R30全新的内饰布局显得更有层次，中控台选材用料和同价位车型相差无几，毕竟售价格局限，但细腻的做工绝对是日产值得称道的地方，全黑色调的内饰覆盖件很容易清洗打理。

启辰R30的方向盘握感还算不错，虽然只能上下调整，但在同级别中是罕见的，针对不同身高的驾驶者，调整范围比较有限，也只能更多的去适应它了。仪表盘的设计比较简洁，行车电脑能够显示的信息十分有限，我们经常看到的类似平均油耗和续航里程等实用信息没有出现，但里程小计和瞬时油耗倒是出现了。

实拍车型采用了单碟CD播放器， CD机面板右下方带有AUX外接音源接口，虽然不是什么高科技配置了，不过对于喜爱听音乐的朋友来说，确实有了这个扩展口可以方便很多。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，音响控制面板按键大小适中，方便乘客操作。

启辰R30整车座椅均采用浅色织布材料，透气效果良好。座垫和靠背的内部填充物支撑度较好，使得启辰R30全车座椅都非常舒适。驾驶席采用座椅前后手动调节，第二排的头枕设计为固定不可调，并且高度偏低，所以在长时间乘坐时会感到不太舒适。

启辰R30前排的头部空间十分宽敞，较高的座椅也使驾驶者的视线更好。乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹一般，但前排座椅坐垫长度适中，对大腿部分的支撑充足。平直车顶的最大好处就是可以照顾到后排乘客的舒适度，后排拥有与前排一样充裕的头部空间。

R30的后尾门采用与车窗一体式的玻璃设计，设计感表现不俗，但是对开启方式则限定为了车内，其次开口面积也不如常规的尾门表现。此外，启辰R30的车内储物空间也被设置得尽量多，特别是前排位置很容易就找到存放物件的地方。

R30的动力系统采用一款三缸的1.2L发动机，没有使用玛驰的1.5L是对售价的考虑。而此款发动机为日产HR系列，这从发动机盖的NISSAN字样可以看出，该款发动机也是首次引入国内，最大功率73马力（54千瓦）/5000rpm，最大扭矩104牛·米/4000rpm。

传动部分，与之匹配的将是一台5速手动变速箱。。据悉，该车综合油耗为5.5L/100km，0-100km/h加速时间为14.6秒，极速为155km/h。跟玛驰一样，启辰R30前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式。

编辑点评：合资自主品牌倚靠合资车的质量和自主车的价格优势，创造了另一个阵地，然而它们的售价最低也要近7万元，而启辰这次上市的R30则把这个底线下探到4万元。对于生活在大城市消费者在面对交通拥挤、停车位难找的情况下，灵活的小车更符合他们的需求，相信启辰R30的质量要比自主品牌的同级车更有优势，让更多消费者的汽车梦想成为触手可及的现实。