2014年4月，业界著名的“汽车设计大奖”评选结果揭晓，斯柯达全新明锐斩获“A+和B级车组”2014汽车设计大奖。作为上海大众首款MQB平台车型，2014款明锐秉承了以德系车为代表的欧洲车型所特有的严谨风格，体现了精准与简约的设计特点，将功能性与设计性结合，从而得到了业界认可。如今，2015款明锐已经登场亮相，在整体延续了2014款风格的同时也在细节上有所改变。那么这个以上海大众首款MQB平台打造为身份证的车型究竟如何？而MQB又是怎样一个神奇的平台？就让我带着这些问题来共同探究一下。

外观方面，斯柯达车型传统的直瀑式格栅造型在新明锐身上得以延续。说实话，虽然在国外受人瞩目，但是国内用户似乎并不对这种古板老气的设计语言买账，这一点也是斯柯达品牌在国内销量不高的重要原因，所幸斯柯达懂得什么叫做入乡随俗，为了迎合国内消费群体（尤其是年轻消费群体）的口味，斯柯达开始在稳中求变，从昕动到新明锐，都在延续传统的设计思路中又添加了不少年轻化元素。再加上上海大众是一个很会玩市场营销游戏的行家里手，进一步将车身加长加宽也是为了迎合国内消费者的需求，故而斯柯达品牌也渐渐开始走入大家的视野，逐渐具备了和其他高销量的合资品牌一较高下的竞争力。

关于MQB

大众发布了全新研发的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten)，简称MQB。由于其具有更加灵活的尺寸变化优势，可以覆盖从A00到B级4个级别的车型，取代之前国内用户广为熟知的PQ35系列平台，将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特中得到极为广泛的应用，可衍生出多达60款不同的新车。

MQB平台统一了结构件，同时集合了大量创新技术包括驾驶辅助系统，如车道辅助远光辅助和相应的巡航控制系统，统一的结构件、标准化的装配程序和统一的组装设备应用到了大众汽车旗下所有品牌上。另外，MQB平台上所有的发动机都向后倾斜12°并都采用反置式设计，因此汽车设计时间得以缩短，不仅有益于汽车设计的处理，同时也能带来更大的乘坐空间。

内饰方面，严谨规整又一次可以成为这款车的代名词，中控台的各处缝隙紧密、均匀，控制面板各按钮的手感也可以说在同价位车型处于领先位置，各功能按键排列整齐有序，突显出以德系车为代表的欧洲车型所特有的严谨态度。不过，作为一款成本有限的A0级车，明锐在内饰方面并没有太多值得称道的亮点，整体呈现出大部分同级别车所具有的简约风格。

动力方面，新款明锐有搭载1.6L、1.4TSI以及1.8TSI的EA211系列发动机，变速箱将匹配5档手动、6档自动以及7速DSG变速箱。其中，1.6L发动机最大功率81kW；最大扭矩155Nm，变速箱为6档变速箱；而1.4TSI车型，最大功率96kW，最大扭矩225Nm，变速箱为DQ200 7速干式DSG。

车型总结：严谨务实的风格是斯柯达品牌一贯坚持的道路，但是这也使其背负了呆板且不够年轻的不足之处，所幸新明锐稳中求新，在延续着家族式设计风格的同时，又有了新的突破。在外形方面，除了造型样式略有改变之外，车身尺寸也有所变化，这一点和高尔夫7保持了一致。不得不说，虽然一汽大众与上海大众花开两朵各表一枝，但是师出同门的二者在很多地方都保持了一致性，本次实拍的新明锐所采用MQB平台打造就是一个重要的体现，除此之外，更加丰富、多元化的配置也是这款车的主要卖点，相信这一切领先同价位车型的要素足以让这款车脱颖而出，在保证销量的同时也能够改变斯柯达品牌在国内的过老过稳的形象。