【网上车市 大连站 】近日,宝马中国正式宣布将在8月21日上市宝马新M3/M4,此次上市的新款宝马M3/M4回归到了传统的直列六缸发动机,并且采用了双涡管单涡轮技术。而宝马新M3/M4的售价将会在100万起售。

在外型上宝马M3基本上遵循了宝马3系的设计风格,并且在此基础上进行了更多运动化的元素,前双肾型进气格栅变得更为扁平,并且在中间还加入了关键的象征身份的“M”标识,而在车头上,变化最大的还是那个下部前进气口,宽大的运动包围与加大加宽的前进气格栅融为一体。

而宝马新M4从设计上看就是宝马M3的双门Coupe版,所以在车身其他方面没有太大的区别,而在侧面线条上相比宝马M3更加的简洁,更有跑车的韵味,也更符合宝马M车的风格。

两款M系车型相比普通版在车尾的变化相对较小，主要的不同在后保险杠，其设计呼应前脸的运动化包围，并且采用双边四出的排气。除了运动包围以外，运动化的18或19英寸轮圈最能显示其不俗的性能，黑色的五幅轮毂营造出很强的力量感，性能车型独有的大尺寸通风刹车盘也让M3/M4不仅跑得快，而且站得住。

内饰上，M3/M4相比普通款不仅仅更显运动，在用料上也更加讲究，中控台与车门均采用了皮质材料包裹，而在设计上，M3/M4采用了M系独有的三幅方向盘，设计更加简洁，另外，内饰大量加入了碳纤装饰件，取代普通版车型的仿桃木装饰，另外，在电子档杆的设计上，M3/M4显得更加圆润一些。M3/M4采用了带有M标志的运动化座椅，在包裹性上会有出色表现。

宝马M3/M4车身大量采用轻量化技术，50%以上的部件较普通版不同，都是单独开发的，并大量采用碳纤维组件以及轻量化铝制悬架，车身质量将在1500kg之下，车身质量比上代轻了180kg，比C63 AMG以及RS 5这样的竞争对手也更轻。另外，新M3/M4依然是50:50的配重比。 新宝马M3/M4将采用双球节弹簧减震支柱和后五连杆四轮独立悬架，新M3的电子转向带三种模式可调，分别为Comfort，Sport，Sport+。在新M5和M6上应用的后桥M主动差速器也将出现在新M3上，能够根据情况进行左右轮间0-100%扭矩分配。

新一代宝马M3(F80)/M4(F82)将搭载的是代号为S55的直列6缸3.0L双涡轮增压发动机（取代老款的4.0L V8），最大功率输出为316kW(430Ps)/5000-7300rpm（7500rpm红线），峰值扭矩为500Nm/1800rpm-5400rpm。传动系统匹配的是6速手动或7速M DCT变速箱（带弹射模式）。预计0-100km/h加速成绩为4秒左右（老款最快为4.6s）。

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