【网上车市 十堰交通新闻 】近日，十堰公安交管部门通过对城区近3年来的事故统计、实地查看，认真分析城区各条道路部分路段存在的道路交通安全隐患，总结出易发事故原因，提醒广大机动车驾驶员行驶时注意。

北京路、车城西路3年事故均超千起

从2012年至今，十堰城区北京路（包括北京北路、中路、南路）和车城西路的交通事故量，分别达到1199起和1164起。虽然这两条道路事故高发，但从近3年的数据可以看到，北京路2012年事故为509起，2013年为370起，今年至今为320起；车城西路2012年事故为469起，2013年为411起，今年至今为284起，事故呈现递减趋势。

交管部门根据实地调查了解到，北京路4个路段易发交通事故。其中，在北京路与源园路交会路口，由于车辆多，抢道拥挤，易发生车辆碰擦事故；北京南路郧阳师专前路段，学生横穿马路时，车辆行经人行横道不减速、不避让，也造成多起事故；北京中路国家电网路段和北京路武警支队路段，均有车辆因为随意调头、违反禁止标线转弯、下坡弯道车速快等原因导致事故。

车城西路易发事故路段中，首要原因是路灯被树遮挡，夜间视线差，导致驾驶员视线盲区，加上部分标线不清晰，容易发生撞人事故。其中，车城西路23厂路段最为明显；在车城西路60厂路口，由于车流量大，车辆抢行，又没有交通信号灯，也易发生碰撞事故；24厂路口则是因为无证、无牌摩托车较多，在较窄的道路上和行人混行，经常出现撞人事故。

这9条路近3年事故都在500起以上

统计数据显示，十堰城区道路近3年事故量超过500起的有9条，分别是车城路、白浪中路、武当路、公园路、人民北路、人民南路、东岳路、车站路和天津路。

车城路、白浪中路和武当路事故量分别有765、763和756起，交管部门对此进行了具体分析。其中，车城路配套处路口临近中岳路长下坡，容易出现车辆倾翻事故；总装厂路段，由于夜间路灯光线差，车辆行经人行横道不减速，导致撞人事故多发。

白浪中路神鹰工业园和白浪车站交叉路口也是因为长下坡，加上没有设置相应的交通安全设施，容易出现事故。在东风特种汽车制造厂双铁路桥前路段，道路安全视线差，没有中心隔离设施、交叉路口无交通信号灯控制，也是易发生事故的原因所在。

近期，武当路改造完成。改造之前，该道路的三环路口和茅箭区政府门口，由于车辆与行人抢道、行人乱穿马路、车辆转弯调头多等原因，造成擦碰等事故多发。同时，该路的马家河路段、辰泓大市场路段也是易发生事故路段，均需注意。

在宽敞道路超速行驶易发事故

随着十堰近几年的道路建设，天津路、重庆路、东风大道、建设大道、十堰大道、发展大道等道路串起十堰路网，新修道路宽敞平坦，提供了较好的通行条件。但是，这些路段却容易因超速引发事故。

建设大道全段、凯旋大道四方新城路段、凯旋大道与车城西路交界处、东环路的高速路东出口路段、三环工业园路段，由于道路有长下坡，车辆容易在此超速行驶，经常发生碰撞和侧翻事故。

东环路东风小康路段、十堰大道、发展大道的路况均较好，在此行驶的车辆也因为超速行驶，经常发生碰撞事故，而且还容易造成伤亡事故。

在城郊部分路段，西城路柏林金鼎纺织集团路段、花果路西城开发区路段，也有部分车辆容易超速，造成碰撞和伤人事故。

车辆违法调头停车易发事故

虽然车辆违法调头时车速不快，但是在城区路段也容易引发事故。

重庆路与林荫大道立交桥路段、丹江路检测站路口路段、人民中路三堰长途客运站路段、北京北路郧阳中学、本味坊和广电路段等，由于车辆违法转弯、调头，均容易发生事故。

根据市公安交管部门统计数据，随意调头、变道、抢行、转盘处不按规定让行等交通违法行为，看似细微，但均易引发事故。

针对以上存在道路交通安全隐患路段，市公安交管部门除了提出预防措施外，还将增派警力加强整治，增设必要的交通安全设施，确保不发生重特大道路交通事故，同时提醒机动车驾驶员行车时减速慢行，注意交通安全，共同营造文明礼让、安全和谐的交通环境。

（本文信息转自十堰晚报）