【网上车市昆明站讯 】江铃宝典皮卡凭借其省油耐用的产品基因及高端化的品牌影响力，已连续多年销量遥遥领先，更是获奖无数，被业内人士称为国内皮卡的经典之作，并一直以其独特的方式不断地为国内皮卡树立标杆，如“省油标杆——6.44升穿越海南(230公里)”、“耐用标杆——30万公里无大修”、“舒适标杆——轿车化操控配备”所以其在国内皮卡市场的地位，无可替代。此次，江铃宝典加长款的上市将又在承载能力上树立全新标杆。

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宝典加长款装配了纯正五十铃血统的2.8升柴油发动机。打开前机盖，我们可以看到，整个发动机舱布置的干净工整，拆卸维修很方便；隔音棉的设计，能有效阻隔噪音传递，增加了整车舒适性。

这款发动机运用了博世高压共轨技术、霍尼韦尔涡轮增压器和EGR废气再循环冷却技术，多种国际先进技术的应用，使得它的最大功率达到80千瓦，最大扭矩达到245牛米，并且达到了真正的国四排放标准。宝典加长款的发动机除了成熟稳定、体积小、重量轻、百公里7L的低油耗，还有一个最大的优势，就是低速高扭，可以在低转速的情况下可以输出非常大的扭矩。

宝典加长款的座椅四向可调，能精确调整到最舒服的驾驶位置，采用人体工程学设计的座椅能有效降低驾驶的疲劳程度，大幅提升行车安全。中控台面板一目了然，并将按键加大，开车时不用低头，只需要眼睛的余光，就能一目了然，伸手操作。车内信息显示器能显示时间、日期、路程距离、车内外温度、车门未关警示、刹车灯断丝警示等功能，用科技提升了便利舒适的驾乘体验。

1.83米的货箱，相比于之前的宝典，加长了35厘米，但绝不是简单的货箱加长，轴距也同样加长了35厘米，这就确保了整车的一致性和稳定性，不会由于货箱加长，多装货物使整车重心不稳。市场其他长货箱皮卡，有的货箱长度超过了1.9米，甚至是2米。货箱长了，装货自然就多，那么是不是货箱越长就越好呢。当然不是这样的。货箱加长、多装货物的同时，其实牺牲掉的是车子的操控灵活性和通过性。

宝典加长款在货箱加长到1.83米的同时，载重能力也有25%的相应提升，为客户多拉货提供了保障，是一辆货真价实的长货箱皮卡。