【网上车市西安分站讯 】3月7日，100年前的今天， 国人熟知的三大豪车“BBA”中的宝马公司正式成立了，象征着“品质与动感”的宝马品牌随着它那“蓝天白云间不停转动的螺旋桨”样式的标志在100年的时间里不断刷新着人们对汽车的认识。是传奇，是融入我们生活的传奇！

关于蓝白相间的标志，除了我们熟知的“在蓝天白云间旋转的螺旋桨”的说法外，现任的宝马总裁强调，蓝白相间，源于宝马故乡巴伐利亚州蓝白相间的州旗。

传奇的开始

宝马公司始于1916年，在国内早年的翻译是“巴依尔”。这家公司的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世， 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。始创人名吉斯坦-奥托在航空领域的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他后来这一决定，为汽车历史写下其中光荣的一页。

1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke），两位新老板积及“莎柏奴（Jacok Schapiro）与甘美路·卡斯丁哥尼（Camilo Castigloni）受制于“凡尔塞条约”，身为战败国的德国，飞机被列为了“战争武器”禁止生产，而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。

摩托车

漫漫五年之期，踌躇满志的BMW终于可以开始了他们的奋斗之旅。1922年，BMW研制了第一台气冷500ml的两汽缸摩托车发动机和R32摩托车，将一款水平对置发动机分别安装在车身的两侧，挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。

历经百年的蜕变，今天，R1200GS Adventure为代表的宝马摩托车依然秉承着创新的设计理念。12.5:1的压缩比，92kW(125Ps)的强劲马力，Dynamic ESA能透过弹弓上的感应器，检测头尾轮上下移动幅度，并配合其他参数，持续自动调校避震油压阻力。30L的大容量邮箱，脱胎换骨的铝合金油缸大大减轻车重。更流畅的车身线条，更舒适的操控，更安全的驾驶。

1936 BMW 328—2015 BMW M4 GTS

宝马328在1936年制造，到1940年停产，当时共生产了464台，而到现在仅剩约200余部在世，数量及其稀少，也是众收藏家们的心头之爱。当时的宝马328就已经采用了先进的2.0升发动机，并以230公里/小时的极速创造了记录。

历经百年的蜕变，应用全新轻量化碳纤维套件的2015款BMW M4 GTS，再创百公里加速3.8秒的高性能速度传奇。

2015款BMW M4 GTS发动机采用“水喷射系统”技术，这套系统安装于进气歧管侧壁，进气歧管喷入雾化水或酒精，利用蒸发吸热原理，大大降低进气温度，除了可以有效提高机件的稳定性外，涡轮的压缩效率也更有保证，进而强化输出。配备了大量碳纤维和铝制部件使车重成功降低到1400kg以下，而作为M4的升级版车型，该车还将配备更加运动的可调悬挂，拥有更加优异的操控性。

1956 BMW 507—2013 BMW Z4

BMW 507充分利用了巴伐利亚宝马工厂的所有资源，机械部件取自宝马 502 和 503 系列，包括 3.2 升顶置气门V8 铝制气缸，后又新增了双化油器改进其性能，使其功率达到 150 马力。Max Hoffman最终批准了这样的设计，他委托Count Albrecht von Goertz制造这部车，是Goertz为这部车设计了完美的线条，如果没有诉诸美感的流线型线条，它将不会成为传奇。

历经蜕变，2013款BMW Z4继承了这传承下来的美学。

2013款BMW Z4拥有超长的发动机盖和轴距、硕大的车轮拱罩、简短的前后悬伸。低悬的前端、富于冲击力的肩线和在视觉上使车身宽度进一步增大的后端组成了Z4醒目异常的外观；配备宝马经典的直列6缸动力单元，最大输出功率分别为225千瓦/306马力和190千瓦/258马力。采用了VALVETRONIC电子气门、高精度直喷技术、更加优化的空气动力学特性、智能化轻质技术等一系列尖端技术，使得这两款车在加速性能与燃油经济性方面都具有更卓越的表现。

1968 BMW 2002—2015 BMW 3系

相貌古怪的BMW 2002方头方脑，充满了冲劲与活力。车头与前挡风玻璃充满了乔治亚罗式的实用主义。尤其是倒梯形车头，让人一眼就忘不了。别看它长得奇怪，BMW 2002却是当时实至名归的“操控之王”、“驾驶者之车”，表现超过了大把的同时代双座赛车。

2002系列的名字和2002年毫无关联，宝马可没这么超前：仅仅是后两位代表当时的02系列，前两位则表示它装备了2.0升直列4缸发动机，最大功率为74kw，最高时速162km/h，百公里加速13秒——不经意间，宝马轿车创造了当时的跑车标配。当然，这还不是全部：顶级车型2002tii，即最早采用燃油喷射发动机的车型，最大功率可达96kW，最高时速为190公里/时，百公里加速仅需9.4秒。

BMW 3系继承了BMW 2002的运动基因一直延续至今，已经是第六代车型了。

2015款BMW 3系采用更加犀利的前车大灯造型，前车导流板也进行了细微的调整，大灯和双肾式进气格栅连为一体，车身整体更加动感时尚；动力方面提供汽油和柴油多种动力选择，标配涡轮增压发动机。汽油方面，328i和335i车型均搭载TwinPower双涡管涡轮增压直喷系列发动机，并具备VALVETRONIC技术。其中328i为2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350N·m。335i车型搭载的是3.0T发动机，最大功率输出和306马力，峰值扭矩400N·m。传动系统方面配备6速手动和8速自动变速器，所有发动机均符合符合欧五排放标准。

底盘方面，新3系沿用了现款车型的悬挂结构，采用铝制摆臂的双球节弹簧减震支柱前桥和5连杆后悬架。由于采用了2.0T发动机有所减重，车重分配将更加均衡，新3系依旧采用完美的50:50的重量分配，减重后可以在转弯过程中减少前轴的负荷。

更加运动的M选装套件，M运动选装套件极大地丰富了全新宝马3系动感时尚的设计理念，全新的空气动力学选装套件将展现与普通版完全不同风格的外观，轮毂为18英寸合金轮毂，19英寸为选装轮毂。内饰方面，M运动选装套件为全新宝马3系提供了运动式座椅，中控台位置添加蓝色条纹，方向盘也换为新M的样式，此外刹车踏板也可选装为蓝色。

1954 BMW 502—2015 BMW 7系

二战过后，欧洲大部分的国家都是一派繁荣的景象，汽车制造商们抓住这个大好机会，推出各种豪华车型，由501改进而来的BMW 502上市后就风靡全球。被冠以“巴洛克天使”的昵称，起源于它流线型的整体设计使人们回想起巴洛克时代常见于德意志和奥地利教堂中的雕塑。搭载铝合金缸体的V8发动机，包括2.6L和3.2L发动机，动力输出分别为120匹马力和140匹马力，后来的3.2 litre Super车型更是达到了160匹马力。

风靡一时的BMW 502为1977年第一代7系的问世奠定了坚实的基础。

2015款BMW 7系的定位与奔驰S级有所不同，它的定位更加的年轻，科技感十足。轻量化车身、高科技配置、以及先进的人机交互系统都是吸引年轻车主的制胜法宝。高科技配置的运用对于主驾驶的照顾，全新7系做的更好。这是一辆驾驶者的豪华车，也将重新定义未来的豪华。

1972 BMW Turbo Concept—2014 BMW i8

1972年，为了迎接当年慕尼黑奥运会的到来，宝马推出了一款名为“Turbo Concept”的概念车，这款打着“涡轮增压”旗号的跑车由当时宝马著名设计师保罗·布拉克操刀设计，这位设计师在此前曾为雪铁龙与奔驰公司设计过汽车，而他为这台宝马Turbo Concept设计的楔形车身、可翻折的车灯以及鸥翼式车门在当时看来简直就像是“外星来客”，即使放在今天，这款宝马 Turbo Concept也绝对算得上“另类”。

2013年法兰克福车展上，BMW i8的量产车正式发布，作为当时宝马公之于世的最重要的一款面向未来的产品，量产版i8一经亮相就震惊了全世界。

作为宝马集团的子品牌，宝马i系列车型的并没有选择更换车标，而是在原有的BMW蓝天白云车标之外，又额外添加上了一圈蓝色的标识，这与此前我们所接触过的i3车型是一样的，都象征着宝马新能源车系列产品。

BMW i8气场十足，飘逸的车身线条让其看起来更像是一款来自未来的产品。搭载的汽油发动机驱动的后轮配合电力驱动的前轮不但能够实现全轮驱动，且4.4秒从静止到突破100km/h的加速性能也着实不算慢了；除此之外，稳健的动态操控表现也使得它不负宝马旗舰超跑的称号。

在入门级豪华品牌跑车的新能源车型细分市场上，宝马i8是先行者，它不仅展现了宝马标杆级的技术工艺和传播低碳环保的理念，而且也是其品牌里程碑意义的车型。

编辑点评：回顾BMW的100年，从这里走出了很多的经典传奇，缔造了在当时看来不可能的神话，很多车型延续至今，悠久的历史底蕴与雄厚的品牌积淀成为了它们屹立巅峰的资本。上个100年即将结束，我们看BMW如何用创新缔造下一个100年！